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El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), en Perú, propone una auditoria en seguridad vial para las carreteras concesionadas de la Red vial nacional. Al margen de la calidad de la construcción de las carret

Panamá adjudicó nuevos proyectos viales para las provincias de Herrera, Los Santos, Panamá Oeste, Comarca Ngäbe Buglé y el sector de Panamá Este, en la provincia de Panamá, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Las obras adjudicadas ascienden a un total de US$1

Argentina tenía expectativas de que los fondos para los 6 corredores viales, que forman parte del programa PPP (Participación Público Privada), llegarán a fines de abril, pero el ingreso de dinero se demoró y los fondos recién podrían lle

La recién concesionada vía Guayaquil-Santa Elena, una carretera de 162 kilómetros, promete una recaudación de al menos US$447 millones durante los 20 años. Este cálculo no considera las tarifas por el tráfico de Posorja y los extrapesados. La vía fue concesionada por el Mi

Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia dio a conocer cuáles son los diez proyectos en los que la entidad está enfocada para los próximos dos años. La información fue revelada durante el seminario ‘Sector de infraestructura: crecimiento y competitividad’,

A dos meses de dar inicio a los Juegos Panamericanos Lima 2019 (Perú), Nelson Shack, contralor general de la República, expresó su preocupación por los trabajos que garantizarán el acceso a las sedes deportivas. El evento iniciará en 26 de julio y de acuerdo c

Rehabilitar el 55% de la red vial primaria de Ciudad de México (CDMX) tendrá un costo de 6.618 millones de pesos (US$345.5 millones). El plan tardará tres años en concretarse (2019-2021). La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pa

La cementera Loma Negra, una de las mayores en Argentina, anunció que a raíz de la caída de las ventas reducirá a solo un turno la producción en su planta de Barker, en el partido bonaerense de Benito Juárez.

En nueve años, Bolivia firmó cuatro contratos por US$394.8 millones (unos 2.725,8 millones de bolivianos) por las carreteras Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey y la doble vía Huarina-Tiquina, que siguen inconclusas. Las dos rutas a cargo de la empresa Roya