Costa Rica avanza con Unidad Funcional I de la Circunvalación Norte

Foto: MOPT de Costa Rica Circunvalación Norte, entre La Uruca y Calle Blancos, que se ejecuta en cuatro fases, registra un nuevo logro. El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) informó que se concretó la posesión de una de las propiedades necesarias para iniciar obras en la Unidad Funcional I (UF I) del proyecto. Se trata de un terreno de 4.620 metros cuadrados que pertenecía a la empresa AGROMEC. “Estimamos que al contar con este terreno, en un plazo máximo de dos meses arrancaríamos con las obras en esta unidad funcional del proyecto, es decir en octubre próximo”, estimó Carlos Jiménez, ingeniero a cargo del proyecto por parte de CONAVI. Circunvalación Norte, a cargo del Consorcio Estrella- H Solís, contempla en su UF I la construcción de una intersección a tres niveles (similar a la que se construye en la UF 4 que enlaza con la RN 32), tiene una longitud aproximada de 600 metros y se ubicará en el sector de la Uruca para unir la nueva carretera con la ruta Interamericana Norte (RN 1) y San José Caldera (RN 27). Lee también: Costa Rica aprueba US$69.7 millones para red vial Primer nivel. Contará con un paso inferior de dos carriles por sentido más espaldones; esta corresponde a la Ruta Nacional 108, Radial Uruca, y permitirá el paso en sentido E-O y viceversa. Nivel medio (nivel del terreno actual). Se construirá una rotonda que permitirá a los vehículos realizar maniobras hacia los 4 puntos cardinales con dos carriles por sentido de circulación. Tercer nivel. Se ubicará un paso elevado a 4 carriles (dos por sentido) que dará continuidad a la carretera Circunvalación (RN 39), permitiendo que los usuarios se desplacen en sentido N-S y S-N. Con el inicio de las obras en la Unidad Funcional I, se estarán realizando trabajos simultáneos en las cuatro secciones de este importante proyecto que permitirá completar el anillo de Circunvalación y enlazarlo con las rutas nacionales 1 (General Cañas), 27 (San José-Caldera ) y 32 (San José-Guápiles). Adicionalmente, se gestionan recursos para una quinta etapa que conectaría Calle Blancos con Guadalupe.

Unidades funcionales

• Intersección La Uruca (UF I). Se ubicará una intersección a tres niveles.
• León XIII-Colima (UF II). Abarca el tramo entre León XIII y Colima de Tibás, donde se construye una carretera a cuatro carriles de 1.3 km de longitud.Esta fase se divide en A y B. Para este año se estima que estarán resueltas seis expropiaciones pendientes de la sección A (puente sobre Quebrada Rivera).
• Colima-Triángulo de Solidaridad (UF III). Se levanta el viaducto de 2.25 km de longitud a cuatro carriles con calles marginales en la parte inferior.
• Triángulo de Solidaridad-Calle Blancos (UF IV). En esta fase se construye la primera intersección a tres niveles del país, así como una sección de carretera de 400 metros de longitud a 4 carriles que conectará Calle Blancos con la Ruta 32 y el Triángulo de la Solidaridad.
• Calle Blancos-Guadalupe (UF V). Esta quinta fase comprende desde Calle Blancos hasta la intersección hacia Walmart de Guadalupe, cerca de las instalaciones de Coca Cola-Fensa S.A. Esta fase está en etapa de diseño y se tramita un préstamo adicional por US$70 millones con el Banco Centroamericano de Desarrollo (BCIE) para ejecutarse.

Las cinco unidades funcionales contemplan la construcción de 4.1 km que permitirán enlazar el anillo de Circunvalación (RN39) con las rutas nacionales 1 (General Cañas), 27 (San José-Caldera) y 32 (San José-Limón). Para la construcción del Arco Norte Circunvalación era necesario concretar 100 expropiaciones, de las cuales únicamente restan seis (en la UF II A). Las primeras cuatro fases del proyecto Circunvalación Norte cuentan con recursos por US$163 millones, provenientes del BCIE, como parte del Programa de Infraestructura Vial Estratégica. Su desarrollo está a cargo del Consorcio Estrella- H. Solís y la unidad supervisora es UNOPS. Fuente: El País y Revista Summa