Reportajes

Transmilenio cuenta con 120 km de carriles y más de 150 estaciones. El transporte público de Bogotá ha sido hasta el año 2000 un asunto de negocios no regulado y caótico.

La congestionada ruta I-10 en Florida se beneficia ahora de una superficie más uniforme, después de un trabajo de reconstrucción que era muy necesario. No hubo secciones completadas de la I-10 hasta 1961, cuando se extendieron los 59 kilómetros que van desde Sanderson a Jacksonville por primera vez.

Maquinaria Caterpillar durante la construcción de una carretera. Colombia avanza a buen ritmo en la construcción de su red vial que denomina de Cuarta Generación (4G), y que supone uno de los planes de infraestructuras más ambiciosos del país.

Luis Fernando Andrade Moreno, presidente de la agencia ANI, en Colombia El cambio, sobre todo cuando se alcanza los niveles más altos de las esferas de negocios y política en Suramérica, puede traer consigo un cierto peligro personal.

Panorámica de las carreteras de São Paulo. Fotografía cortesía de Fernando Stankuns. La concesión de cuatro nuevos lotes de carreteras en el estado de São Paulo supone grandes mejoras en 2.266 kilómetros de vías.

LiuGong presentó su excavadora de 30 toneladas de peso operativo modelo LG6300E. La ciudad de Santiago de Chile reunió a cerca de 32.600 personas de más de 90 países, superando las expectativas originales de los organizadores. Además de Chile, el país anfitrión, un número significativo de profesionales asistieron de toda la región.

La empresa alemana Bomag continúa aumentando su presencia en el sector de construcción de carreteras.

No hay mejor fuente periodística para conocer la actual del sector vial en una región que conocer de primera mano la opinión de los distribuidores de equipos en múltiples territorios.

La realidad vial latinoamericana cuenta con multitud de variables que conforman un panorama muy diverso en función de cada país de la región. Durante este artículo invitamos a una serie de expertos en el sector a compartir con nosotros su visión de la situación del sector a nivel regional. Gilvan Medeiros Pereira, director gerente de Ammann en Latinoamérica, explica que el potencial de crecimiento en América Latina tiende a estar por debajo de la última década, pero con interesantes oportunidades de negocio.