carretera Pirámides-Tulancingo-Pachuca

Crédito: ANTT. La venta de la concesión BR-163 al gobierno de Mato Grosso, a través de la estatal MTPar, podría verse bloqueada por una serie de obstáculos. El principal problema está relacionado con los bancos, que se han mos
Crédito: ANTT. El 4 de octubre de 2022, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y la Concesionaria Rota do Oeste (CRO), subsidiaria de Odebrecht Transportes (OTP), responsable de la carretera BR-163 en Mato Grosso, firmaron un Acuerd
El Estado de Mato Grosso asumirá el control de la carretera BR-163 Rota do Oeste de Odebrecht Transportes.
Cortesía del operador Rota do Oeste. Brasil está buscando un nuevo concesionario para asumir la responsabilidad de la carretera BR-163 en Mato Grosso, que se considera una de las principales rutas para el transporte de productos agroindustriales. La
La inversión en logística en el estado brasileño de Mato Grosso a través del programa Mais MT podría alcanzar los 40.000 millones de reales brasileños (USD 7.572 millones) en los próximos años. César Miranda, secretario de desarrollo económico del estado, señala que parte de la inversión se destinará a satisfacer la demanda de nueva infraestructura, además de mejoras al sistema logístico actual.
La Secretaría de Estado de Infraestructura y Logística (Sinfra) abrió el proceso de consulta pública para la concesión de 512 kilómetros en las regiones Sudeste, Centro-Sur y Norte de Mato Grosso, Brasil. En total, hay 3 lotes disponibles para concesión.

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