El Estado de Mato Grosso asumirá el control de la carretera BR-163 Rota do Oeste de Odebrecht Transportes. El acuerdo fue aprobado por el Tribunal de Cuentas (TCU) en la última semana de septiembre de 2022 y se espera que sea firmado el 4 de octubre de 2022.
La conclusión de la venta depende de la aprobación de los acreedores y accionistas minoritarios de Odebrecht Transportes. La operación tendrá a la estatal MT-Par como responsable de la ruta, con una inyección de BRL 1200 millones (USD 232 millones al cambio actual) para obras. Fuentes indican que no habrá pago a Odebrecht Transportes, más allá de cubrir los costos de la transacción.
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Se espera que el acuerdo siente un precedente para otras concesiones viales que enfrentan problemas de infraestructura. Solo se ejecutó el 26% de los 453,6 kilómetros de obras de ampliación vial previstas.
La concesión de la BR-163/MT comprende 850.9 km de carretera a lo largo de 19 municipios, cuya población representa casi la mitad del Estado de Mato Grosso. Además, esta carretera es un importante medio de transporte de la producción de soja, maíz y algodón, materias primas que colocan a Mato Grosso entre los mayores exportadores brasileños.
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