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Funcionarios federales podrían lanzar un programa de concesión de mantenimiento vial que requiere alrededor de 5.000mn de reales (US$1.520mn) en inversiones para los próximos 10 años.

Luego de la reunión que el presidente Luis Guillermo Solís sostuviera con los directivos del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y las autoridades del Banco de Costa Rica para decidir sobre el futuro de la carretera San José-San Ramón, Carlos Villalta, ministro de Obras Públicas y Transportes, informó de que el Consejo de Administración del Conavi decidió, de forma unánime, aprobar la adenda solicitada por el BCR desde febrero. De esta forma, se pone fin a las discusiones de más de cuatro meses entre el BCR y el Conavi sobre la conveniencia de los cambios en el contrato de fideicomiso origi

Debido a que tanto calzada de "Los Misterios" como "Paseo de la Reforma en la delegación Miguel Hidalgo" son consideradas zonas patrimoniales, el diputado de Morena, Alfonso Suárez del Real exhibió unos oficios señalando que ni el instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), ni el instituto Nacional de Bellas Artes (INBA) han emitido su autorización para que el proyecto Línea 7 del Metrobús, que irá de Indios Verdes a la Fuente de Petróleos, se lleve a cabo. Al respecto, Suárez del Real sostuvo que de seguir con el proyecto podrían cometerse delitos del orden federal por actos que af

Según un anuncio hecho el año pasado por el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, la obra, que beneficiaría a 500 mil personas aliviando congestión vehicular de la Carretera Central y la autopista Ramiro Prialé, tendría que ser inaugurada en diciembre de este año. Sin embargo, los pobladores informaron que las obras de la autopista, de 19 kilómetros de carretera, siete intercambios viales, 11 puentes peatonales y cuatro paraderos, se encuentran paralizadas desde hace tres meses cuando estaban al 18% de avance.

Debido a la paralización del proyecto de la vía de 60 kilómetros, El presidente Luis Guillermo Solís convocó a una reunión a los directivos del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y a autoridades del Banco de Costa Rica para presionar por una decisión sobre el futuro de la carretera San José-San Ramón. En febrero de este año El Banco de Costa Rica (BCR), administrador del fideicomiso, presentó una adenda de 18 páginas para modificar el contrato firmado el año pasado, con una serie de condiciones como tener potestad de nombrar los miembros de la unidad ejecutora sin que el Conavi deba avalar

Con la finalidad de descongestionar el tráfico vehicular en Managua, la Asamblea Nacional aprueba préstamos para la ejecución de cinco proyectos de infraestructura vial, en los que se invertirán unos 353 millones de dólares, que serán desarrollados durante los próximos cinco años. La construcción del bypass de 16 kilómetros entre Ticuantepe y Nejapa, que tomará tres años, es una de las principales obras a desarrollarse y tendrá un costo de 95.7 millones de dólares.

En menos de cuatro años se añadieron 1.174km de vías pavimentadas a la red nacional, según el MOPC. Haciendo crecer su red vial pavimentada en un 22% (un total de 6.544km) desde comienzos de la actual administración en agosto de 2013, de acuerdo con un comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). La cartera indicó que actualmente se construyen otros 1.481km. El aumento es el resultado de una mayor ejecución presupuestaria para la construcción de carreteras, de US$426 millones (mn) en 2014 a US$600mn el año pasado.

En una ceremonia que contó con la presencia del presidente Mauricio Macri, se inauguró el octavo corredor de buses de tránsito rápido (BTR) de Buenos Aires, sumando 62,5 kilómetros a la red de la ciudad.

Según información del diario local Valor Económico, el Gobierno de Brasil está desarrollando un programa de concesiones de mantenimiento vial que utilizará una parte de los ingresos de carreteras rentables.