Se publicaron en el Diario Oficial de Chile los llamados a licitación de los proyectos de concesiones “Corredor de Transporte Público Ruta 160” y “Corredores de Transporte Público Ruta 150 y Autopista Concepción-Talcahuano, tramo II”, los que involucran una inversión de USD 198.6 millones y USD 199.4 millones, respectivamente.
Ambos proyectos totalizan 23.5 km de nueva vialidad para el transporte público en beneficio de los 728 000 habitantes de las comunas de San Pedro de la Paz, Coronel, Penco, Talcahuano y Concepción.
Para ambos proyectos, la adjudicación de la obra se estima para septiembre de 2025, mientras que el inicio de la construcción se prevé para septiembre 2026 y su entrada en operación en 2031.
Durante la etapa de construcción se estima que se generarán en torno a 537 empleos promedio mensual para el caso del Corredor de Transporte Público de la Ruta 160 y aproximadamente 539 empleos promedio mensual para el Corredor de Transporte Público Ruta 150 y Autopista Concepción – Talcahuano, Tramo II.
El director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, señaló que “estos proyectos son un mejoramiento que va en directo beneficio de la comunidad, ya que se implementarán corredores de transporte público, que incluyen ciclovías. Asimismo, con estos llamados a licitación seguimos avanzado en la cartera 2024-2025, ya que se trata del cuarto llamado de este año, lo que implica una inversión total a la fecha de USD 1392 millones”.
Gracias a ambos proyectos se mejorará la interacción usuario-bus en sectores de paraderos, así como se ordenará los sectores de detención de buses y con ello se ayudará, por un lado, a maximizar la capacidad de movilidad en los paraderos y, por otro, a fomentar el uso del transporte público. Adicionalmente al incorporar ciclovías el proyecto favorece el uso de otros medios de transportes en la región del Bío Bío.
Corredor Ruta 160
La recepción de ofertas técnicas y económicas del Corredor de Transporte Público Ruta 160 se efectuará el 26 de junio de 2025 y la apertura de ofertas económicas el 24 de julio de 2025.
El proyecto contempla 14.2 kilómetros de vialidad bidireccional que dará continuidad a los corredores de Coronel y San Pedro de la Paz. El trazado del proyecto corresponde al tramo de la Ruta 160, ubicado entre las calles Daniel Belmar, en San Pedro de la Paz, y el Parque Industrial Escuadrón I, en la comuna de Coronel.
Entre las obras a desarrollar se incluye la construcción de una calzada central para buses, bidireccional, con una pista por sentido; así como dos calzadas para vehículos particulares con dos pistas por sentido, respectivamente. También se consideran ciclovías bidireccionales y una franja de seguridad para sus usuarios, así como veredas y 29 nuevos paraderos.
Asimismo, se regularizarán los cruces a nivel con la vía férrea, se generarán pasos peatonales y tres cruces a desnivel que conectarán la Ruta 160 con el borde costero en los sectores de Michaihue, Carlos Pezoa Véliz y Escuadrón.
El proyecto incluye también iluminación y paisajismo, así como la implementación de todos los elementos de seguridad vial y de señalización.
Corredores Ruta 150 y Autopista Concepción-Talcahuano, Tramo II
Para este proyecto, la recepción de ofertas técnicas y económicas se realizará el 27 de junio de 2025 y la apertura de ofertas económicas el 25 de julio de 2025.
La obra considera 9.3 km de corredor en el centro del eje de la Ruta 150 y de la Autopista Concepción – Talcahuano, tramo II.
En la Ruta 150 el trazado se extiende entre la Rotonda General Bonilla hasta el enlace Penco de la comuna de Penco, y el trazado en la Autopista Concepción - Talcahuano, tramo II se extiende desde el nudo vial Bernardo O´Higgins hasta la conexión con los ejes Paicaví y Av. Alonso de Ribera.
Entre las principales obras destacan la construcción de una calzada central para buses, bidireccional, con una pista por sentido, así como el desarrollo de doble calzada de dos pistas por sentido cada una para vehículos particulares. A lo anterior se suma una ciclovía bidireccional y franja de seguridad, veredas, 33 paraderos de buses, pasarelas, obras de paisajismo, iluminación y todas las obras de seguridad y señalética propia de este tipo de proyectos.
Asimismo, se dispondrán cruces a nivel, pasos peatonales y un paso desnivelado entre la Ruta 150 e ingreso al sector Cosmito. En la Autopista Concepción – Talcahuano, Tramo II, el proyecto soterra las calzadas de transporte privado en el tramo del Mall El Trébol, genera pasos peatonales, paraderos de buses y rediseña las conexiones con el Enlace O´Higgins, Enlace Av. Alessandri y Paicaví – Alonso de Ribera.
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