Lava Jato

Imagen referencial El Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM) recibió cuatro propuestas técnicas y económicas para realizar estudios para la construcción del nuevo tren suburbano Chalco-Santa Marta. El proyec

El consorcio integrado integrado por las empresas: Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco), Renfe Operadora y la alemana DB Engineering & Consulting se adjudicaron los servicios de operador sombra del Tren Maya. El

Maqueta digital del proyecto El proyecto del Puente Nichupté para la zona hotelera de Cancún, a través de un esquema de asociación público-privada (APP), fue aprobado por el Congreso de Quintana Roo. El proyecto estimado en 5,611 millones de pesos (USD 278 mil

Foto: OHL Entre febrero y marzo del 2021, México presentará el tercer paquete de inversión en infraestructura que ayudará a reactivar la economía del país, confirmó el sector empresarial. Según Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinador Empresarial

Las firmas National Standard Finance y Caxxor Group que desarrollarán el Corredor Logístico e Industrial T-MEC, que conectará a México con Estados Unidos y Canadá por vía ferroviaria y marítima,  proyecta una inversión de alrededor de USD 1,600 millones.

La constructora portuguesa Mota-Engil se adjudicó el contrato de 240 millones de euros (USD 291 millones) para la construcción, explotación y mantenimiento de la autopista Tultepec-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)-Pirámides, de 27 km, en el Estado de Méxic

La licitación para vender 43 trenes y los sistemas ferroviarios del Tren Maya atrajo a tres empresas chinas: CRRC Zhuzhou Locomotive, China Railway Construction Corporation (CRCC) y Huawei. Las empresas compiten con las españolas CAF y Talgo, las francesa Alstom y

Foto: Cemex Vertua es la línea de productos bajos en carbono y con cero emisiones netas de CO2 que ya está disponible en México, después de su exitosa introducción en Europa. Vertua se encuentra disponible desde el 1 de diciembre en la Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Cancún, Tijuana, León, Querétaro, Puebla, Mérida y Mazatlán.

El arranque de las operaciones del Tren Transístmico, que forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, tendrá un retraso de entre ocho y nueve meses debido a la crisis sanitaria y a las observaciones a la Manifestación del Impacto