desvío Alberdi-Pilar

Avances en el Puente Héroes del Chaco./Crédito: MOPC. La construcción del Puente Héroes del Chaco sigue sin contratiempos.

Crédito: Solo faltan 76 metros para que el tramo central del Puente de la Integración se una.

Tras culminar la colocación de la décima dovela metálica en el lado paraguayo y la duodécima en la margen brasileña, el tramo principal del Puente de la Integración está a escasos 172 metros de unirse y alcanzar los 470 metros de vano central. Esta fase constructiva se inició en octubre del 2021, con el lanzam

Crédito: MOPC. Siguen en marcha los trabajos de construcción del Puente de la Integración entre Paraguay y Brasil, obra que al mes de febrero cerró con 78% de avance general. Del lado paraguayo ya fue posicionada la séptima dovela metálica co

El proyecto preveía la ejecución de pilares fuera del cauce del río y para proteger los muelles principales de las inundaciones durante la ejecución de la obra. El Puente de la Integración conectará el distrito paraguayo de Presidente Franco con la ciudad brasileña de Foz do Iguaçu.

Con intenso movimiento de maquinarias y personal, las obras de construcción del futuro Puente de la Integración Paraguay – Brasil alcanzaron esta última semana una ejecución global del 70%, según el último reporte de la empresa contratista. En el lado paraguayo se puede observar que ya fueron colocados los cuatro primeros cabos de atirantamiento

Foto: Cortesía del MOPC. Con una ejecución general del 67% prosiguen sin pausas la construcción del futuro Puente de la Integración que unirá las ciudades de Presidente Franco (Py) y Foz de Yguazú (Br). Actualmente en el lado brasileño se registran labores de tensado

Cortesía del MOPC. Se concluyeron los trabajos de construcción de la primera losa de transición de la torre principal del Puente de la Integración, en el lado paraguayo de la obra -en Presidente Franco, Alto Paraná-, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Foto: MOPC La obra del Puente de la Integración Paraguay-Brasil registra un 55% de avance general (en ambas márgenes del río Paraná) y se encuentra dentro del cronograma de trabajo.