Pese al distanciamiento entre la Prefectura del Guayas, liderada por Marcela Aguiñaga, y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), encabezado por Roberto Luque, tras el colapso del puente de Daule, el proyecto del Quinto Puente no se detendrá.
Así lo afirmó el ministro Luque en una reciente entrevista con EXPRESO, donde recalcó que el proyecto "no tiene por qué frenarse" y que continuará como una obra prioritaria para el país. “Vamos a exigir que se cumpla el convenio, tanto en plazos como en el uso de los recursos”, precisó.
El ministro reconoció que el avance ha sido lento, pero insistió en que "el Quinto Puente es una realidad". Indicó que el proyecto se ha estructurado en tres fases, siendo la segunda —el estudio de tráfico— la más compleja.
“La actualización del estudio de tráfico ha sido clave. Era el talón de Aquiles en procesos anteriores. Es fundamental para que los oferentes privados conozcan el impacto de un eventual peaje”, explicó Luque.
Con base en estos datos, se realizó una primera evaluación financiera que concluyó que sería necesario un aporte estatal. Este aporte se activó a través de un convenio con la Prefectura del Guayas.
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Quinto Puente: situación actual
Actualmente, el proyecto está bajo el análisis de la Secretaría de Inversión Público-Privada, que definirá las condiciones del concurso, el monto del aporte estatal y las reglas del proceso.
Según datos oficiales de la Prefectura, esta infraestructura conectará de manera estratégica la zona portuaria del sur de Guayaquil con los principales corredores viales usados por los transportistas para el traslado de mercancías desde y hacia provincias como: El Oro, Azuay, Chimborazo, Los Ríos, Santo Domingo, Pichincha y Tungurahua.
Fuente: expreso.ec
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