Productos y tecnología

El nuevo rodillo tándem ligero eARX 26-2 de Ammann cuenta con un accionamiento totalmente eléctrico que puede funcionar hasta 18 horas -y a veces más- sin necesidad de recarga. La ausencia de un motor de combustión hace que la eARX 26-2 sea extremadamente silen

Holcim lanza ECOCycle, su plataforma de tecnología circular patentada para reciclar materiales de demolición de la construcción en nuevas soluciones de construcción. Esta nueva tecnología le permite a la compañía reciclar el 100 % de los materiales de demolición en una amplia gama de aplicac

Puente Comuneros II.| Crédito: Ulma El puente ubicado en la región de Junín, Perú, es una obra que genera grandes expectativas en la población, ya que va descongestionar el tráfico de vehículos en una zona caracterizada por las pocas vías que atraviesan el río Mantaro. Se trata de un puente atirantado de 724 metros que unirá los

Robert Semmler, supervisor técnico y de servicio en Lintec & Linnhoff Alemania. Lintec & Linnhoff da prioridad al soporte postventa para ofrecer la mejor experiencia posible al cliente.

Las reglas de extendido son la tecnología determinante con la que extendedoras de todo el mundo producen capas de asfalto de calidad. Las reglas extensibles y las reglas fijas de las extendedoras SUPER son una especialidad de Vögele.

El equipo fue entregado a Transgrúas Chile, y se desempeñó en las obras de la autopista Américo Vespucio Oriente (AVO), hoy en operación. Como una forma de responder de manera integral a los desafíos de la industria y de apoyar los importantes proyectos que se están desarrollando en el país, Grupo Simma trajo a Chile la grúa articulada Palfinger má

Los dos modelos E18 para trabajo en alturas y de alcance en cualquier aplicación.| Crédito: JLG JLG Industries, una empresa de Oshkosh Corporation y líder mundial en la fabricación de plataformas móviles de trabajo aéreo (MEWP) y

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha lanzado su Sistema de Mitigación de Colisiones (Collision Mitigation System, en inglés) para sus cargadoras de ruedas.

Con sus 8x4 ejes y la acreditada carrocería Putzmeister, a primera vista parece un camión hormigonera completamente normal. Y tampoco los 9 m3 de capacidad del tambor, el peso máximo total de 32 t o la carga útil son diferentes de los de un camión hormigonera corriente.