La ampliación de la calzada norte de la avenida La Sirena (calle 153), un importante proyecto de infraestructura que conecta la autopista Norte con la avenida Boyacá, se acerca a su fase final.
Como parte del proyecto, se habilitó para el tráfico mixto el tramo comprendido entre la av. Las Villas (carrera 58) y la av. Boyacá. En el evento estuvo presente el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán; el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano; y la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
“Es una obra que va desde la 50 hasta la Boyacá (...) Es un avance importante, y a partir de hoy se elimina el contraflujo, ya podrán utilizarla. Vamos a seguir avanzando para entregar completamente el tramo que nos resta, en febrero del próximo año”, expresó el alcalde Carlos Fernando Galán.
El tramo habilitado, de 650 metros de longitud, es un avance importante para la conectividad del sector, puesto que mejorará la movilidad en horas pico y reducirá los tiempos de viaje en una de las zonas más transitadas del noroccidente de Bogotá. Este proyecto está incluido en el Acuerdo 724 de 2018 y tiene una longitud total de 1.72 kilómetros.
El avance en la obra ha sido notable en los últimos meses. En enero de 2024, la Administración recibió la obra con un avance del 43.19 %. Sin embargo, con corte del 18 de noviembre de 2024, el proyecto ha logrado alcanzar un progreso del 70.30 %, lo que representa un avance del 27.11 % durante este año.
“Con un avance de más del 70 % hoy entregamos, junto al alcalde y el director del IDU un nuevo tramo de la avenida La Sirena, en la localidad de Suba, que ampliará la capacidad de la calle 153 contribuyendo a una movilidad más fluida en este trayecto. Abrimos este tramo para conectar mejor a la ciudad con una movilidad más sostenible, eficiente y segura”, afirmó la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
El valor actual del proyecto, incluyendo la interventoría, es de más de 55 731 millones (USD 12.6 millones aproximadamente), reflejando la magnitud y la importancia de la obra para la ciudad. El proyecto tiene como fecha de terminación marzo de 2025.
Entre las principales metas físicas del proyecto se incluye la construcción de 5.16 km/carril de malla vi tres (3) cal, carriles mixtos, casi 15 000 m2 de espacio público y un (1) puente vehicular sobre el canal Córdoba (carrera 54). Además, una intersección tipo glorieta en la carrera 58 para mejorar el flujo vehicular y peatonal en la zona.
El tramo restante entre la carrera 50 y la av. Las Villas, más espacio público y zonas verdes, se tiene previsto habilitarlo y ponerlo en servicio entre febrero y marzo de 2025 para que la ciudadanía pueda hacer uso completo del proyecto.
Finalmente, este proyecto de la av. La Sirena no solo mejora la infraestructura vial de la localidad de Suba, sino que también representa un avance significativo en el desarrollo urbano y la calidad de vida de los bogotanos. Se espera que, con la culminación de esta obra en 2025, se logren mejoras sustanciales en la movilidad y el acceso en esta zona estratégica de la ciudad.
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