Link-Belt

La ampliación del anillo vial a la altura del Monumento del Agua en San José, en Costa Rica, es una obra clave para el tránsito de la capital costarricense y parte de los proyectos estratégicos de movilidad y seguridad del Ministerio de Obras Públicas y Transportes del país. La inversión es de USD 17.5 millones. 

Elegida por su buen desempeño en movimientos de gran profundidad y extensión, la excavadora Link-Belt 210X3E está presente y trabajando en una de las más importantes obras en curso en Paraguay, en el Lote 2 del tramo rural del proyecto Corredor Metropolitano del Este (CMDE), en el departamento de Alto Paraná.

El trabajo de reconstrucción de Rio Grande do Sul está apenas comenzando y, por eso, Link-Belt está manteniendo una excavadora y un colaborador para trabajar en obras en las regiones afectadas por las inundaciones. El 15 de junio se cumple un mes desde que el técnico de Servicios de Campo, Marco Queiroz, dejó la sede de la empresa en Sorocaba con destino a Nova Palma (RS), sin previsión de regreso.

En obras viales y en general para cualquier tipo de construcción, el secreto es saber elegir una máquina que se acomode a las condiciones del lugar, tipo de suelo y proyecto.La excavadora es una máquina pesada esencial en la construcción civil que aporta agilidad, seguridad y productividad en la obra. Por ser un equipo robusto, logra desempeñar bien su papel en suelos desnivelados y ejecuta tareas que demandan mucha fuerza y resistencia.

El arco de la innovación es un puente atirantado que conectará las avenidas Zarur, São João y Cassiano Ricardo en São Paulo, Brasil. Con una altura de 100 m, se ha convertido en uno de los puentes más icónicos del país en su tipo, dada su peculiar forma de arco.  Este puente creará una ruta más segura y rápida para más de 180.000 vehículo