DNIT

La reanudación de las inversiones en infraestructura vial es un sello distintivo de la actual administración. Entre enero de 2023 y octubre de 2024, se destinaron más de 26 000 millones de reales (USD 4493 millones aproximadamente) al mantenimiento, conservación y construcción de las carreteras del país.
El ministro de Transportes, Renan Filho, y el director de Infraestructura Vial del DNIT, Fábio Nunes, entregaron 62 kilómetros completamente pavimentados en la vía principal de la BR-226, entre los kilómetros 13 y 75, el viernes pasado (26 de abril). Otros 38 kilómetros ya habían sido entregados y ahora se han asfaltado 100 kilómetros.
El Gobierno de Brasil inauguró 22.5 kilómetros de nuevos carriles en la BR-235/BA, entre los municipios de Campo Alegre de Lourdes y Remanso, informó el Ministerio de Transportes - a través del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT).A la ceremonia de inauguración asistieron los ministros de Transportes, Renan Filho, y el ministro de la Casa Civil, Rui Costa, y el director general del DNIT, Fabrício Galvão, el gobernador del Estado de Bahía, Jerônimo Rodrigues, así como parlamentarios y autoridades.
El Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Infraestructura del Transporte (DNIT) firmaron este viernes (8 de marzo) la orden de inicio de servicios para el desarrollo de proyectos de ingeniería básica y ejecutiva para implementación, duplicación, pavimentación, adecuación de capacidades, mejora de la seguridad y eliminación de tramos críticos de la carretera BR-104/AL.
El Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) firmó este lunes (4 de marzo) la orden de servicio para comenzar a preparar los proyectos de ingeniería del nuevo Contorno de Santo Amaro da Imperatriz, en Santa Catarina. La implementación del tramo será una alternativa para los 15 000 conductores que transitan diariamente por la BR-282/SC en la región de Santo Amaro.
Este proyecto tiene una longitud de 259.6 km y una inversión en capex de 2.07 billones de pesos (cifras estimadas a diciembre de 2020)./ Crédito: ANI. Colombia recibió siete propuestas para culminar las obras de la Troncal del Magdalena
Los corredores a concesionar son Puerto Salgar-Barrancabermeja y Sabana de Torres-Curumaní. Los dos proyectos suman cerca de 531 km de recorrido.

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