Cemex Colombia

Dos estabilizadoras de suelos de Wirtgen tipo WR 2000 mezclaron los primeros 30 cm del suelo arcilloso El aeropuerto Alghero-Fertilia se encuentra a casi 8 km al noroeste de la ciudad de Alghero y es el tercer aeropuerto de la isla italiana, junto a Cagliari Elmas y Olbia.
La ciudad de Cuenca, en Ecuador, con­firmó que mantiene la oferta de firmas internacionales para la construcción y financiamiento del proyecto “Nueva Circunvalación”, que fue una oferta de su campaña. Así lo explicó el alcalde de la ciudad, Marcelo Cabrera, quien explicó que actualmente se hacen ajustes a los estudios para el corredor, que tendrá una distancia de 50 kilómetros y será de seis carriles de 3,65 metros.
El Anillo Vial de Quevedo conecta a la sierra con la costa del país, siendo el centro de convergencia de seis provincias. Ecuador ha estado rehabilizando sin descanso su red de infraestructura vial durante los últimos años.
Perú mejora la calidad de sus carreteras.
- Panamá está realizando una intensa actividad en el desarrollo de los puentes por la influencia del canal. Cada año esta y muchas otras publicaciones del sector de construcción e infraestructura esperamos ansiosos los ránquines de competitividad mundial en muchos aspectos relacionados con infraestructura y comercio.
La compactadora de asfalto Bomag-Marini Magnum 140 participa en los trabajos. El consorcio Covinca (Concesionaria Peruana de Vías, formado por Pavimentos Colombia en un 70% y Nexus en el 30% restante) es el responsable del mantenimiento y la rehabilitación de la Carretera Panamericana Sur en Perú, donde se ocupa de todos los procesos de recuperación y mantenimiento
Con una inversión de US$49,9 millones la Administración Boliviana de Carreteras (ABC) contrató a la empresa coreana JV Hyundai-Byucksan para construir el Puente Banegas de 1.440 metros de longitud sobre el Río Grande del departamento de Santa Cruz, cuyo avance de obras hasta el momento es de 50%.
La congestionada ruta I-10 en Florida se beneficia ahora de una superficie más uniforme, después de un trabajo de reconstrucción que era muy necesario. No hubo secciones completadas de la I-10 hasta 1961, cuando se extendieron los 59 kilómetros que van desde Sanderson a Jacksonville por primera vez.

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