Perú pavimenta más de 7.200 kilómetros de su Red Vial Nacional

Perú mejora la calidad de sus carreteras. El Gobierno habrá invertido US$7.470 millones, entre agosto del 2011 y julio del 2016, en pavimentar más de 7.200 kilómetros de la Red Vial Nacional, con lo cual pasará de un nivel de asfaltado de 53,6% a 85%, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo. Según recoge la agencia Andina, el ministro informó de que el Gobierno recibió un Red Vial Nacional asfaltada con un poco más de 12.360 kilómetros y dejará pavimentado en julio más de 19.600 kilómetros. Asimismo, subrayó que el Ministerio dejará a la próxima administración cerca de 3.000 kilómetros en construcción, los cuales tendrían que estar terminados en 2017, por lo que el nivel de pavimentación se acercaría al 100% (23.061 Km) ese año. El ministro destacó también que con la reclasificación de la Red Nacional Vial muchas carreteras que antes estaban en competencia de los gobiernos subnacionales han pasado a ser de responsabilidad del Ejecutivo, las mismas que están en construcción para beneficio de las poblaciones del interior del país. El mandatario hizo estas declaraciones durante una visita a las obras de la carretera Alto Chira–Boquerón Núñez, que será ejecutada por la Municipalidad Provincial de Sullana con recursos transferidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de Provias Descentralizado. Según indica Andina, Gallardo explicó que este proyecto consiste en el mejoramiento de más de 31 kilómetros de esta vía vecinal, y que la misma tendrá un gran impacto en la economía de la zona, pues conectará a puntos de producción agrícola con el puerto de Paita. Igualmente, indicó que la vía, que tendrá una inversión superior a los US$19 millones, beneficiará a unos 30.000 pobladores de las localidades de Somate, El Cucho, Montenegro, Huangalá, San Vicente de Piedra Rodada, Santa Rosa de Piedra Rodada, Chalacalá, Somate Bajo, Lourdes, Riecito y Chilacos Pelados. Carretera en el Amazonas El ministro destacó también que la carretera Alto Chira–Boquerón Núñez brindará mayor fluidez en el tráfico, además de mejorar la seguridad y comodidad en los viajes. Adicionalmente, estimulará el flujo de producción de uva, limón, arroz y banano orgánico. Previamente, el ministro Gallardo inspeccionó el avance de la construcción de la segunda calzada de la carretera Piura–Paita y del óvalo Legua, que formará parte de la vía de evitamiento de Piura. Finalmente, visitó la carretera Sullana–Talara, la cual, sostuvo, necesita una intervención a corte plazo para su rehabilitación. Por otro lado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones invertirá más de US$149 millones en corredores viales que integrarán las regiones de Apurímac, Cusco y Puno. Desde el Ministerio también se ha anunciado el inicio de los trabajos del Corredor Vial Chanca–Quechua–Ayamara de 569 km. Este corredor vial recorrerá el Emp. PE–3S en la Dv. Abancay–Chuquibambilla–Dv. Chalhuahuacho– Santo Tomás–Velille–Yauri–Héctor Tejada–Emp. PE-S en Ayaviri). Además, tendrá un impacto no solo en la región Cusco, sino también en las regiones vecinas de Apurímac y Puno, que una vez concluida la obra estarán integradas dinamizando las actividades económica, comercial y productiva. Este servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio de este corredor se dará por un periodo de cinco años y estará a cargo del Consorcio Vial Sierra (ICCGSA y Concar).  Además beneficiará aproximadamente a 3,2 millones de habitantes de estas tres regiones. El Gobierno peruano también informa de que la empresa Concar SA dio inicio a los trabajos de mejoramiento y conservación del corredor vial  Emp. PE–3S (Mollepuquio) –Chinchaypuquio–Cotabambas– Tambobamba–Chalhuahuacho, cuyo periodo de ejecución será de ocho años. Igualmente, se tiene programado en ambos corredores viales el inicio de los trabajos de conservación periódica y de mejoramiento a nivel de soluciones básica para agosto del presente año. El Ministerio de Transporte y Comunicaciones,  a través de Provias Nacional, adjudicó la buena pro al  Consorcio Grupo ABM (Transportes y Construcciones Blas–Gon SA Sucursal del Perú, Asphalt Technologies SAC e Infinito Contratistas Generales SAC) para la instalación de catorce puentes modulares en la carretera DV. Abancay –Chalhuahuacho. La carretera que se dirige a Machu Pichu. Fotografía cortesía de Carlos Adampol (Flickr)

Túnel Néstor Gambetta

Además, el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, inspeccionó la construcción del túnel Néstor Gambetta, que mejorará el acceso del puerto del Callao con el norte del país y que cuenta con un avance de obra a la fecha del 86,33%. La obra tiene 2,4 km  de longitud e incluye un túnel de 960 metros ya concluido, al igual que la rampa de acceso norte en un 90%. El ministro explicó que en la rampa de acceso sur se está iniciando el movimiento de tierra, luego de haber concluido con la liberación de la interferencia que venía ocasionando las tuberías de gas de Cálidda. Durante el recorrido, Gallardo Ku recordó que esta importante obra permitirá desarrollar la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, además de descongestionar el transporte de contenedores que viene del Puerto hacia el norte y sur. En esta construcción se tendrá además una autopista de primera clase de velocidad de diseño de 100 km por hora y con un ancho de calzada de 3 carriles más bermas.

En Amazonas y Loreto

Por otro lado, recientemente el presidente de la República, Ollanta Humala, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, inauguraron el corredor vial en los tramos IV, V, VI y VII del Puente Wawico–Seasmi–Saramiriza y Puente Wawico–Santa María de Nieva–Seasmi que integrará a las regiones de Amazonas y Loreto. El ministro del sector resaltó que este corredor vial beneficiará directamente a más de 193 mil habitantes de las provincias de Bagua, Condorcanqui en la región Amazonas y Datem del marañón en la región Loreto. Señaló que gracias a la intervención en los cuatro tramos desde el Puente Wawico hasta llegar a Seasmi se reducen los tiempos de recorrido de 15 horas a solo 5 horas de viaje aproximados. También explicó que la intervención de conservación periódica se realizó en 227 kilómetros del corredor, cuya inversión asciende a los US$39 millones. “Con la culminación de este corredor vial se mejoran las condiciones de transitabilidad, conectividad y accesibilidad, disminución de tiempos de viaje, seguridad de os usuarios y mejora en la calidad de vida de la población al integrar a las regiones de Amazonas y Loreto”, destacó. Además, precisó que con la ejecución de la vía se interconectarán los centros de  los poblados de El reposo, Mesones Muro, Wawico, Urakusa, Juan Velasco Alvarado, Nuevo Siasme, entre otros. Indicó que el Ministerio viene invirtiendo  en esta región más de  US$227 millones en un conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que impulsarán el crecimiento de Amazonas. “Esto va traducir en la proporción de kilómetros pavimentados de la Red Vial Nacional de esta región que pasará de 36% a un 100% en julio de este año, así como la instalación de 99 nuevos puentes y la cobertura móvil para 80 localidades de la región”, destacó Gallardo Ku. Asimismo, el ministro, anunció que para mejorar la transitabilidad de los pobladores y de la producción agropecuaria de los distritos de Nieva, Manseriche y Morona hacia los mercados locales, provinciales y regionales (Bagua, Jaén y Chiclayo) pronto se iniciará la construcción del Puente Santamaría de Nieva de 150 metros de longitud que beneficiará a más de 55 mil habitantes.