São Paulo

La Agencia de Transportes del Estado de São Paulo — Artesp— anunció la reanudación de las obras en el tramo norte de la Rodoanel Mário Covas (SP-021), realizadas por Via Appia Concessões.

El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, visitó este martes (23 de abril) las obras de la Línea 6-Naranja del metro, la mayor obra de infraestructura que se realiza en América Latina.En el Pátio Morro Grande, en el norte de la capital, siguen las obras de la que será la principal base de mantenimiento y operación de la línea de 15.3 kilómetros de longitud que conectará la región con el centro con 15 estaciones, transportando alrededor de 630 000 personas por día.

El consorcio Novo Litoral, liderado por la Companhia Brasileira de Infraestrutura (CBI), superó a la española Acciona y ganó la subasta internacional de São Paulo para la concesión vial del Lote Litoral Paulista este martes (16 de abril), en la sede de B3, la Bolsa de Valores de São Paulo.

Artesp, la Agencia de Transporte del estado de São Paulo, inició la consulta pública para la concesión de un lote vial de 450 km valorado en 7300 millones de reales (USD 1500 millones).

El gobernador en funciones, Felicio Ramuth, estuvo este miércoles (20 de marzo) en Ubatuba y autorizó a la concesionaria Tamoios a iniciar estudios para mejorar la Carretera Doctor Manuel Hipólito Rego (SP-055), en el tramo de aproximadamente 40 km hasta la ciudad de Caraguatatuba. Se espera que los estudios estén terminados a finales de 2024.

El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas; el presidente de España, Pedro Sánchez, y el director general de la constructora española Acciona, José Manuel Entrecanales, visitaron este jueves (7 de marzo) las obras de la Línea 6-Naranja del metro, en el tramo de la futura estación Itaberaba-Hospital Vila Penteado, al norte de São Paulo.

Las obras corresponden a la Unidad Funcional 2, una vía nueva en calzada sencilla con una longitud de 15.52 km.| Crédito: ANI El Gobierno nacional informó que se puso en operación la Variante de Fuemia, que hace parte

Con esta obra y la Variante de Fuemia (Unidad Funcional 2) se reducirá, de 45 a 15 minutos, el tiempo de desplazamiento entre Uramita y Dabeiba./Crédito: ANI. Se trata del principal túnel del proyecto Autopista al Mar 2 y tiene una extensión de 2.18 kilómetr

Este corredor vial, que va desde Cañasgordas hasta Necoclí y hace parte de la cuarta generación de concesión viales, reducirá en dos horas y media la distancia entre ambos puntos.