Autopista al Mar 2: Termina etapa de excavación de túnel de Fuemia

Con esta obra y la Variante de Fuemia (Unidad Funcional 2) se reducirá, de 45 a 15 minutos, el tiempo de desplazamiento entre Uramita y Dabeiba./Crédito: ANI. Se trata del principal túnel del proyecto Autopista al Mar 2 y tiene una extensión de 2.18 kilómetros con una inversión que asciende a 163 mil millones de pesos (USD 41 millones al cambio actual). La semana pasada, el túnel finalizó su etapa de excavación con el encuentro de los dos frentes de obra. Esta obra, junto con la Variante de Fuemia, permitirá reducir de 45 a 15 minutos el tiempo de desplazamiento entre los municipios de Uramita y Dabeiba, en Antioquia. Por más de 2 años cerca de 450 personas de la región trabajaron en la construcción de este túnel que cuenta con una calzada de dos carriles bidireccionales, está ubicado en el corregimiento de Fuemia, municipio de Frontino (Colombia), y hace parte de la Unidad Funcional 3 del proyecto Autopista al Mar 2. Las obras en Mar 2 beneficiarán a más de 600 mil habitantes del área de influencia en los municipios de Cañasgordas, Frontino, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartadó, Turbo y Necoclí. El túnel, que incluye la construcción de una galería de emergencia de 1.92 km de longitud y 6 galerías de conexión entre el túnel principal y el de emergencia, permitirá responder adecuadamente cuando se presenten emergencias dentro de la estructura. Así mismo, contará con 28 postes de SOS, y la velocidad de diseño será de 80 km/hora. En su perforación se utilizaron equipos de alta tecnología, entre ellos 3 Jumbos, 3 robojet, 2 carros de revestimiento de 12 m, una planta de concreto hidráulico y una planta de materiales granulares. Lee también ► Colombia: Odinsa logra cierre financiero del proyecto 4G Malla Vial del Meta

Autopista al Mar 2

La Autopista al Mar 2, proyecto de Cuarta Generación, tiene una extensión de 254 kilómetros. En agosto de 2018 su avance era del 0.43%, hoy presenta un avance de ejecución del 82.20% y tiene activos más de 5.900 empleos en la región. Este corredor es fundamental para la interconexión vial entre la ciudad de Medellín con las principales concesiones viales del país. A su vez conectará los principales centros de intercambio comercial como la Costa Caribe y la Costa Pacífica, así como con el río Magdalena. Sus obras contemplan la construcción de una variante, evitando así la entrada innecesaria de vehículos pesados a las zonas urbanas. Este corredor vial reducirá en dos horas y media la distancia entre Cañasgordas hasta Necoclí. Es decir, las seis horas aproximadas que se necesitan para ir de Cañasgordas a Necoclí pasarían a tan solo tres horas y media. Junto con las Autopistas al Mar 1 y Pacíficos 1, 2 y 3, la Autopista al Mar 2 conectará el Eje Cafetero y el Urabá en 12 horas.