Volvo crea Density Direct, una tecnología de mapeo de densidad de asfalto

Una de las noticias que más revuelo están creando en el sector vial a nivel mundial  es la primera tecnología de mapeo de densidad de asfalto en tiempo real bajo el nombre Volvo Intelligent Compaction (IC) para compactadores de asfalto, creada por Volvo Construction Equipment. Esta tecnología está disponible en dos paquetes: Volvo IC y Volvo IC con Density Direct. Además de ofrecer las funciones de mapeo de pase, cartografía y la temperatura de almacenamiento de datos del sistema de Volvo IC, la versión con Density Direct incluye la primera tecnología de mapeo de densidad en tiempo real de la industria. El fabricante explica que, durante años, los contratistas se han basado en sistemas CI con cálculos de rigidez en vez de densidad, lo cual no es el verdadero indicador por el que los contratistas son evaluados y pagados. Con Density Direct, los operadores podrán acceder en tiempo real a los datos que determinan el éxito de su trabajo, es decir la densidad. La tecnología está disponible en Volvo IC con Density Direct En el sistema de Density Direct hay una pantalla de calibración, donde el usuario fija el objetivo de la densidad para el proyecto. Una vez calibrado plenamente con los datos específicos de la aplicación, la compactación inteligente Volvo con Density Direct produce un cálculo de la densidad que tiene una precisión de 1,5% de toma de muestras de núcleo, proporcionando una lectura en tiempo real de valores de densidad de más de 100% de la carpeta. Con estos datos en tiempo real, el operador puede hacer los ajustes necesarios mientras que el asfalto está siendo pavimentado. Esto no sólo reduce la aparición de densidades inadecuadas que elevan los costos del proyecto, sino que reduce el tiempo pasado tomando muestras del núcleo, mejora la calidad, y conduce a una mayor uniformidad de  medidor nuclear de densidad. Las calibraciones también son “salvadas” por la máquina, por lo que los operadores pueden asignar calibraciones a ciertos elementos de un trabajo y alternar rápidamente entre calibraciones para satisfacer las demandas de los elementos de trabajo específicos.

Interfaz amigable para el operador

La interfaz de usuario de Volvo IC con Density Direct representa un mapa de densidad, mostrando cada pie cuadrado de asfalto laminado en un color que representa la densidad, proporcionando además una lectura de la densidad numérica en tiempo real que se muestra en la esquina de la pantalla. Tanto Volvo IC como la opción con Density Direct muestran la temperatura en tiempo real y pasan los datos cartográficos. Gracias al uso de un monitor a color de 8“x10” del sistema Volvo IC, la función de mapeo de pases capta cada pasada del rodillo compactador y la superposición del tambor con un color individual, de modo que el operador puede ver fácilmente las áreas no compactadas y el trabajo para mantener una cobertura uniforme. El mapeo de temperatura proporciona al operador un “mapa” de temperatura que muestra el camino de la compactadora superpuesta con la última temperatura de la superficie grabada. Los datos de cartografía de pasadas, de mapeo de temperatura y densidad de mapeo se almacenan en el sistema IC interno con 14 GB de disco duro capaz de almacenar datos durante siete meses. Los datos pueden guardarse también en unidades USB en formato VEDA- el sistema Freeware promovido por la Administración Federal de Carreteras Estadounidense (FHWA) para sistemas de CI. Con un GPS diferencial opcional, los datos muestran información de la ubicación precisión de 1,25 cm. No nos cabe ninguna duda que esta tecnología permitirá aumentar la calidad de la pavimentación mientras se reducen costos superfluos.