Paraguay

Una reciente misión del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) constató el auspicioso avance de las obras de pavimentación de la ruta PY21, tramo que parte del empalme con la supercarretera (ruta PY07) y llega hasta Puerto Indio, en el distrito de Mbaracayú, Alto Paraná.

La Fase A correspondiente a la revisión y diseño final de ingeniería del segundo puente sobre el río Monday, en el departamento del Alto Paraná, en Paraguay, se encuentra en su etapa decisiva, para luego arrancar con su construcción. De hecho, ya se están ejecutando los trabajos preliminares que comprenden la movilización y apertura de caminos de accesos en la zona de obras.

Con miras a beneficiar de forma directa a 20 000 pobladores, avanzan los trabajos desde varios frentes en la obra de pavimentación asfáltica del tramo Cruce Kimex – Kressburgo – Carlos Antonio López, en el departamento de Itapúa. Se trata de una zona altamente agrícola.Son 57.2 kilómetros divididos en dos lotes que serán asfaltados desde el empalme con la ruta PY06, su conexión con el Corredor de Exportación (Natalio – Los Cedrales) hasta alcanzar el distrito de Carlos Antonio López, en Itapúa.

La construcción de las obras viales de habilitación y mantenimiento de corredores agroindustriales o Ruta de la leche tienen un buen avance. El proyecto busca mejorar la transitabilidad y reducir los costos de transporte para estas zonas con alto potencial económico y productivo.

Durante la inauguración del Agrofest 2024, el presidente Santiago Peña y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, anunciaron la construcción de la ansiada ruta que conecta Naranjito y Santa Inés.Esta obra, de 27 km, unirá los mencionados departamentos Itapúa y Caazapá, en el tramo Naranjito – Nueva Aurora – Santa Inés. Una vez que inicien las labores, generará cientos de empleos para los pobladores de la zona.

La primera licitación en casi ocho meses de gestión de las nuevas autoridades en el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) fue para las obras de la ruta nacional PY17, conocida también como Ruta de la Soberanía, que abarca los Departamentos de Amambay y Canindeyú.Las ofertas se recibieron el 3 de abril, y la inversión estimada es de G. 1.467.081.938.000, unos USD 202 millones, dinero proveniente de un crédito de USD 220 millones otorgado por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).

En un esfuerzo por consolidarse como un nodo estratégico de transporte en América del Sur, Paraguay apunta a convertirse en un centro logístico multimodal, aprovechando su ubicación estratégica entre Brasil, Argentina y Chile.

La orden es para el inicio de los contratos de los lotes 1, 2 y 4, correspondientes al Tramo 3 del Corredor Bioceánico que abarca la ruta PY15, desde la localidad de Mariscal Estigarribia y accesos hasta Pozo Hondo, informó Alfredo Sánchez, jefe interino de la Unidad Ejecutora de Proyectos de Fonplata.Esto permitirá el mejoramiento y pavimentación de una nueva carretera que tendrá al Chaco paraguayo, como principal protagonista en la conexión de dos océanos: el Atlántico con el Pacífico.

A un mes de su habilitación, un total de 182 000 vehículos ya han transitado por el Puente Héroes del Chaco (PHC), lo que representa alrededor de un 40% del flujo vehicular que se tenía en Remanso, según estimaciones de la Dirección de Finanzas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).Dicha cifra se tradujo en una recaudación total G. 1833 millones (USD 248 138) en concepto de tasas de tránsito en la nueva estación de peaje habilitada el pasado 4 marzo, tras la inauguración del puente.