A un costo de 8.4 millones de balboas y una extensión de 12 kilómetros, se entregó la nueva carretera Cerro Teta-San Cristóbal, como parte del Plan de Inversiones para la comarca Ngabé Buglé que asciende a 500 millones de balboas.
La obra, que se construyó a través del Ministerio de Obras Públicas (MOP), beneficia a las comunidades de Llano
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La infraestructura vial, peajes, estaciones de pesaje, áreas de servicio, centro de control de operaciones y demás bienes del proyecto Ruta del Sol 2 pasan a manos del Estado.
Hace casi un año estalló el escándalo de Odebrecht, principal accionista del Consorcio Ruta del Sol 2, y desde entonces no se había podido liquidar el
Javier Iguacel, director Nacional de Vialidad, dijo que de los 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas por Carlos Menem, 1.500 kilómetros pasarán a ser administrados por Vialidad.
Los 1.500 kilómetros quedarán bajo la figura de “mantenimiento por administración” y bajo el control del Estado.
En Costa Rica, el pleno de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) separó por tres meses a uno de sus integrantes, el juez Celso Gamboa, para investigarlo por su posible participación en un escándalo por tráfico de influencias para la importación de cemento chino.
Gamboa de la sala penal de la CSJ fue separado de su carg
Se adjudicó la primera etapa de la autopista Rosario-Rufino, parte de la Ruta Nacional 33, que comprende 70 kilómetros y que demandará una inversión de $3.450 millones.
La preadjudicación se realizó a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por las firmas José Castellone Construcciones Civiles y Supercemento Saic, quienes pr
El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) otorgó su respaldo tras casi dos años de trámite, a la iniciativa que contempla la construcción de la autopista urbana Américo Vespucio Oriente, para el tramo entre El Salto y Príncipe de Gales.
La vía subterránea de 9 kilómetros costará US$ 900 millones de inversión, y está a cargo del consorcio español OHL y Sacyr.
En 698 páginas,
Ante el informe presentado por la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), en la que se recomienda establecer sanciones a las firmas Cemex, Holcim y Cementos Argos, las respuestas de las compañías no se han hecho esperar.
El presidente de Cementos Argos, Juan Esteban Calle, reafirma que Argos no solo no le ha faltado al país, sino que los dos principales argumentos del informe no cumplen con el análisis de una industria con altos márgenes de competencia.
“El periodo investigado 2010-2012, cuando el país creció al 5% por año su PIB, y la infraestructura creció de forma sustancial, la d
Son 24 obras de infraestructura vial y otros proyectos sociales que se desarrollan en la capital, y en los que se invertirá 4,500 millones de lempiras.
De la venta de la empresa generadora de energía Isagén, el departamento colombiano de Santander recibirá 239.000 millones de pesos.
Los recursos que recibirán 37 municipios, se destinarán a 40 proyectos distribuidos en los sectores de infraestructura, agua potable, salud, educación, recreación y turismo.
Un monto de 175.000 millones
Durante 2010 y 2012, cartel colombiano del cemento para fijar el precio de este insumo y repartirse el mercado habría presionado al alza el costo en un 36,8 %.
Según el informe de la Superintendencia Delegada para la Protección de la Competencia, luego de cuatro años de averiguaciones, se tiene pruebas del pacto ilegal sostenido por Cementos Argos, Cemex y Holcim.
Según el documento, durante los tres años que operó el cartel los precios del cemento de esas empresas mostraron un comportamiento paralelo y al alza, por lo que recomendó sancionarlas económicamente, así como a l
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