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Sacyr, a través de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, se encargará de la elaboración del expediente técnico y la construcción de 205 kilómetros de carretera en la región Áncash, en Perú. El proyecto forma parte del quinto paqu
El Tribunal de Cuentas (TCU) de Brasil determinó una nueva ronda de audiencias públicas sobre el plan de concesión de las rutas BR-364 y BR-365, que contempla un tramo de 473 kilómetros que cruza los estados de Minas Gerais y Goiás. La pr
La empresa chilena Cencosud llegó a un acuerdo con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)  para las obras viales que tendrá que realizar cerca de su complejo comercial Costanera Center, en la comuna capitalina de Providencia. En total serán 54
La concesión Autopista Mar 1, que conectará Medellín con las costas Caribe (Urabá antioqueño) y Pacifíca (Buenaventura), se convirtió en el segundo proyecto vial del programa Cuarta Generación (4G) en lograr cierre el financiero, después de la Autopista del
Imagen referencial / Foto: Pixabay. Pese a que la construcción no pasa por su mejor momento en Argentina, la cementera Loma Negra, controlada por el grupo brasileño Camargo Correa, no detiene sus planes de inversión anunciados en 2017, dijo el CE
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC) firmaron un contrato para la construcción del tramo II de la Doble vía Viacha-El Alto,
Frontal Trust y Banchile AGF, a través del fondo Infraestructura Alpha, logró un acuerdo con el fondo canadiense Brookfield para adquirir hasta el 33% de las acciones que la empresa posee en las sociedades concesionarias Vespucio Norte
ACS y Atlantia quieren convertir a la compañía Abertis en su plataforma para grandes proyectos de autopistas de peaje en el mundo. Ambas empresas tienen como mercados prioritarios EEUU, donde ya tienen ident
Las obras de habilitación, adecuación y señalización para la reclasificación de tres vías y reversión de los carriles de los Corredores Norte y Sur, en Panamá, están atrasadas.
Desde el 2013, la construcción del tramo La Vertiente – Palo Marcado, de 21 kilómetros, se ha venido posponiendo, advirtió Javier Cuellar, dirigente del comité impulsor del proyecto. El tramo es parte de la red fundamental de la carretera hacia el Paraguay.

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