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Las concesionarias Coviandina, Covioriente y Covipacífico han reactivado 312 frentes de trabajo en proyectos 4G y reintegrado 6.900 colaboradores tras la aprobación del Gobierno para reanudar obras. Cabe recordar que los proyectos a cargo de estos consorcios son Bogotá-Villavicencio (Coviandina), Villavicencio-Yopal (Covioriente) y Conexión Pacífico (Covipacífico). Coviandina Coviandina informó que a la fecha se han reactivado paulatinamente 15 de 17 frentes de obra programados en el proyecto de la nueva calzada de la vía Bogotá – Villavicencio, en el tramo Chirajara – Fundadores, que corr

La fecha de conclusión de la ruta a San Carlos pasaría de 2025 a 2024. Es decir, 1 año menos de lo previsto. Esa es la estimación que realizan el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y la Asociación Procarretera a San Carlos, tras el crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por USD225 millones (de USD350 millones) para concluir la obra. El tramo central del proyecto, entre Ciudad Quesada y Sifón de San Ramón, está paralizado desde agosto de 2018. Cuyas obras se reanudarían más de 4 años después de esa fecha.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informó que se reanudaron las obras en la Autopista Córdoba-San Francisco, uno de los principales proyectos de infraestructura de todo el país, financiado por el Gobierno Nacional y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los principales trabajos se desarrollan a lo largo de un segmento de 58 km entre la ciudad de Arroyito y Cañada Jeanmarie.

El ministro de Obras Públicas chileno ha comunicado la intención de su Ministerio de llevar a arbitrajes a las concesionarias de sus autopistas urbanas por el cobro de tarifas que incumplen los contratos firmados. Alfredo Moreno, ministro de Obras Públicas, ha indicado que las irregularidades han sido detectadas en tres autopistas: Vespucio Norte, Vespucio Sur y Autopista Central que no bajaron sus tarifas, por lo que se les reclamarán compensaciones. Según el MOP, las operadoras no estaban aplicando correctamente una cláusula que obliga a bajar el valor de los TAG en horarios punta y satura

Abertis y el fondo de Singapur GIC han modificado el acuerdo con Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP) para comprarle el 70,016% de Red de Autopistas de Occidente (RCO), concesionaria de autopistas mexicana, después de que la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) haya rechazado la oferta pública de adquisición (opa) sobre el 100% de la sociedad anunciada en octubre de 2019. Esta negativa ha provocado que el cambio de control no se articulará a través de una opa.

El abogado Theodore Stimson señaló que si Paraguay logra cobrar las garantías de Royal (US$ 6,4 millones) y del Banco Itaú (US$ 6,6 millones), debe congelar y preservar los recursos a la espera del resultado de la sentencia del arbitraje. El tribunal de arbitraje entre Paraguay y Mota Engil por la rescisión del contrato de construcción del sistema de transporte Metrobús, resolvió por unanimidad que el Estado se abstenga de ejecutar las pólizas del fallido proyecto.

Costa Rica informó que los trabajos en el tramo Río Frío-Limón de 107 kilómetros, de la ruta 32, solo registran un avance del 8.7% en 9 meses. El proyecto pretende mejorar el tráfico vehicular entre San José y Limón. De acuerdo con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), la obra tiene un atraso del 41.79%.

El conector Barreal-Castella será la primera obra impostergable (denominadas “obis”) del proyecto de modernización de la ruta San José - San Ramón, que comenzará a ser construida, informó María José Alvarado, encargada de comunicación del fideicomiso Ruta Uno, gestionado por el Banco de Costa Rica (BCR). Esta obra forma parte del primer lote de 5 “obis” (de un total de 17) que fue adjudicado al Consorcio OBIS Ruta 1 CPC (Codocsa - Pedregal - Cacisa) por USD23 millones y cuya orden de inicio se dictó el 20 de abril.

La medida cautelar establecida por el tribunal de arbitraje entre Paraguay y Mota Engil por la rescisión del contrato de construcción del sistema de transporte Metrobús no ha sido aceptada por el gobierno paraguayo que tacha de imposible cumplimiento. En videoconferencia, los integrantes del tribunal arbitral internacional resolvieron por unanimidad que el Estado se abstenga de ejecutar las pólizas del fallido proyecto.