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El pasado 5 de agosto, la firma brasileña IG4 Capital anunció que su oferta pública de adquisición (OPA) por 107.198.601 acciones ordinarias (que representan una participación del 12.29%) de Aenza S.A.A., antes Graña y Montero S.A.A., ha finalizado. Así, IG4 Capital ha adquirido las 107.198.601 acciones por el precio de 1.88 soles por acción (aproximadamente USD 0.45 por acción).

Este proyecto de infraestructura 4G contará con una longitud de 267.5 kilómetros y una inversión de 2.1 billones de pesos (USD 544.5 millones).

Tren México-Toluca.

Proyecto Duo Towers en París./ Foto: Cortesía de Cemex. Cemex informó que proporcionó concreto bajo en carbono y servicios de reciclaje para la construcción de las Duo Towers en París, un proyecto espectacular diseñado por Ateliers Jean Nouvel,

Imagen referencial / Foto: Pixabay. Antes de que finalice el 2021, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México publicará las licitaciones internacionales para la construcción del Tren Suburbano Villa Garcí

En Ciudad de México, el sistema BRT Metrobús lanzó en el mes de julio un concurso público para realizar un estudio de oferta y demanda de transporte público del corredor Chapultepec-Cuatro Caminos, cuyo fallo tendría lugar el 28 de julio de 2021, pero aún está en análisis. El objetivo del estudio es analizar la oferta de transport

Ruta 32 en Costa Rica./ Foto: Cortesía de MOPT. La constructora china China Harbour Engineering Company (CHEC) tendrá dos años más para completar una expansión de 107km de la Ruta 32 a Limón, siempre que Costa Rica pueda obtener USD 100 millones adicionales del Eximbank de China.

Foto: Cortesía del MOP Actualmente, el proyecto de la autopista urbana Américo Vespucio Oriente I (AVO I) registra un 80% de avance en su construcción, informó esta semana el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, junto a las alcaldesas de Las Condes, Daniel

Los operadores de peaje Autopistas del Sol (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (GCO), controlados en gran parte por el operador español de infraestructuras Abertis, han confirmado que han sido notificados por el gobierno argentino de su intención de revisar sus actuales contratos de concesión. En 2018, el anterior Gobierno de Mauricio Macri concedió una extensión de ambas concesiones hasta el año 2030, un acuerdo que el nuevo Ejecutivo de Alberto Fernández decidió revisar con una auditoría, que ahora ha revelado "objecion