Perú: Cuatro empresas compiten por optimizar estudios del Eje Vial N° 4

La conectividad física en el oriente del Perú se fortalecerá con el mejoramiento del Eje Vial N° 4. Como parte del proceso de ejecución de la vía, cuatro empresas han presentado sus propuestas para la revisión y optimización de los tres estudios de perfil de la obra.

El Eje Vial N° 4 comprende tres tramos de carretera: Corredor Puente Durán - Puente Wawico (Tramo 1), Puente Wawico – Nuevo Siasme - Santa María de Nieva (Tramo 2) y Nuevo Siasme – Saramiriza (Tramo 3). Esta importante vía une los departamentos de Amazonas y Loreto.

La recepción de las ofertas y evaluación de las mismas marcan un hito importante en el avance del proyecto. En este sentido, se ha programado adjudicar a la empresa ganadora a fines del presente mes de noviembre, luego de ello suscribir el contrato en la tercera semana de diciembre y que la empresa seleccionada inicie labores en enero de 2025.

Este proceso se desarrolla en el marco de un contrato de Estado a Estado, suscrito entre el gobierno del Perú y el gobierno de Japón, para la prestación de la asistencia técnica para la ejecución de la obra.

Con el proceso de procura para la revisión y optimización de los tres perfiles, el Eje Vial N° 4 se acerca a la materialización de una infraestructura que beneficiará no solo a las regiones del oriente sino al país en su conjunto.

Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó los proyectos de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao a representantes de 29 embajadas acreditadas en el país.

• La Línea 3 será totalmente subterránea, tendrá una longitud de 34.8 km, recorrerá 13 distritos de Lima y beneficiará a más de 5 millones de personas. Con un tiempo estimado de recorrido de 56 minutos, esta obra conectará Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo, entre otros distritos. Se estima que, en su primer año de operación, generará USD 1772 millones en beneficios sociales.
• La Línea 4, que también será subterránea, tendrá una longitud de 23.6 km, a los que se suman 8 km del Ramal Faucett-Gambetta. Esta obra beneficiará a más de 2 millones de personas en 13 distritos de Lima y Callao, conectando jurisdicciones como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita. Con un tiempo de recorrido de 44 minutos, se estima que generará USD 442 millones en beneficios sociales en su primer año de funcionamiento.

Cabe precisar que, el proyecto Línea 3 está enmarcado en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC 2022-2025). De otro lado, el proyecto Línea 4 se encuentra incluido en el Plan Nacional de Competitividad y Productividad (PNCP 2024-2030).