Periférico Gerardo Barrios: El Salvador avanza obras del paquete 4

Obras del Periférico Gerardo Barrios./ Crédito: MOP. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) progresa en la construcción de dos puentes mayores sobre ríos Taisihuat y Grande de San Miguel, que forman parte del paquete 4 del Periférico Gerardo Barrios (Bypass de San Miguel). Actualmente, se trabaja en las estructuras de soporte de ambos puentes y presentan un avance del 34%. El Periférico Gerardo Barrios, se construye en cuatro paquetes. El paquete uno ya concluido; el dos y cuatro en construcción, y el tres por adjudicarse. El proyecto se ejecuta con una inversión de USD 160 millones y beneficiará directamente a los más de 245.120 habitantes de los municipios por donde pasa el trazo, y a todos los que se conducen hacia la zona oriental del país. El tramo 4 de esta mega obra se ejecuta a un monto de USD 24.193.868,86. Para esta obra, el Gobierno de El Salvador, cuenta con el apoyo financiero de Japón a través de la Agencia de Cooperación Internacional (JICA). Lee también ► El Salvador: Grupo Regalado y Elementia construirán planta de cemento en Acajutla

Puente sobre Río Grande de San Miguel

Este puente de 110 metros de longitud, de viga cajón de concreto preesforzado, de dos claros de 58 y 52 metros, con una pila central. Incluye 845 metros de acceso al puente, con una longitud total de 955 metros. Se realizan los preparativos para el colado de la pila, a través de tareas de figurado de acero para la zapata de la pila. Las cimentaciones para el puente sobre Río Grande de San Miguel serán con pilotes de concreto colado en el lugar de 1.5 metros de diámetro. Para el estribo de entrada se emplearán cinco pilotes de 22 metros de longitud. En la pila se tendrán 15 pilotes conformados en tres hileras de cinco pilotes cada una, con una longitud de 29.50 metros. El estribo de salida se cimentará sobre 12 pilotes, conformados en dos hileras de seis pilotes cada uno, todos de 30 metros de longitud. Además, se construirá una caja de 7.2 metros por 5.5 metros que permitirá el paso vehicular para la interconexión de calles locales. Se construirán vías auxiliares de acceso a esta caja que forman parte de un sistema de retornos menores.

Puente sobre Río Taisihuat

Con una longitud de 105 metros, de vigas de concreto preesforzado, cuenta con accesos al puente de 485 metros.  Para su construcción, se ha previsto una longitud total de 590 metros. En este puente, se trabaja en el curado y armaduría de la zapata de pila 2. El puente sobre Río Taisihuat tendrá tres claros de 25, 40 y 40 metros, con dos pilas en el lecho del río. El acceso de entrada inicia en la zona donde termina la sección urbana en Hato Nuevo. Las cimentaciones de ambos estribos y la primera pila serán mediante zapatas apoyadas directamente en los estratos de roca, y la cimentación de la segunda pila será con 22 pilotes de concreto.