Paraguay – Brasil: Inician los trabajos preliminares del Puente de la Bioceánica

Trabajos de topografía del proyecto Puente de la Bioceánica./ Crédito: MOPC. La etapa previa a la construcción del Puente de la Bioceánica, tercer paso de unión física entre Paraguay y Brasil, está en marcha con trabajos de topografîa defintiva. El puente binacional conectará las ciudades de Carmelo Peralta (PY) y Puerto Murtinho (BR). La firma adjudicada, el Consorcio Binacional PY – BRA, compuesto por las empresas Tecnoedil Constructora S.A., Cidade L.T.D.A y Paulitec Construções, inició las labores previas en el lugar de la intervención, así como las reuniones de coordinación con autoridades de ambas ciudades fronterizas. La inversión en esta obra será de G. 616.836.755.744 (USD 88.2 millones al cambio actual), a ser financiada por la Itaipú Binacional. El plazo de ejecución es de 36 meses, previéndose su culminación en el año 2024. Este nuevo paso internacional entre Paraguay y Brasil tendrá una extensión total de 1.294 metros (tramo atirantado más los viaductos de acceso) y una anchura de 20,10 metros. Lee también ► Puente binacional Bella Unión-Monte Caseros: Argentina y Uruguay negocian préstamo La parte atirantada, centrada en el cauce del río Paraguay, tendrá 625,37 metros de longitud, con un vano central de 350 metros que permite ubicar las cimentaciones de las torres de atirantamiento fuera del cauce normal del río. La pasarela es el principal eslabón de todo el Corredor Vial Bioceánico, cuyo primer tramo de 277 km ya está en etapa de finalización para unir las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Loma Plata (Boquerón). Con esta nueva conexión destinada al transporte por carretera, se potenciarán las relaciones comerciales y sociales entre los países por los que cruza: Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, acercando además esta nueva ruta al sur de Bolivia. Conocida también como Ruta Bioceánica, una vez concluida en toda su extensión, cruzará todo el Chaco paraguayo de este a oeste uniendo las ciudades fronterizas de Brasil (Carmelo Peralta – Puerto Murtinho) y Argentina (Pozo Hondo- Misión La Paz), acortando el viaje hacia los puertos marítimos más importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico. Gracias al Puente de la Bioceánica y al nuevo corredor vial, la Región Occidental del país se convertirá en un gran Centro Logístico Internacional generando empleos y un sinfín de oportunidades para todos los chaqueños.