La gobernadora del estado de Colima, Indira Vizcaíno Silva, anunció el inicio de un gran esfuerzo para rehabilitar la red estatal, con la intervención de 874.33 kilómetros y una inversión de 400 millones de pesos (cerca de USD 20 millones), con recursos estatales provenientes de la contraprestación por la concesión para ampliar el tramo Armería-Colima, que incluye la zona de "La Salada".
La mandataria estatal, acompañada de la secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), Marisol Neri León y Édgar René Cruz Benavides, presidente en Colima de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), detalló que la rehabilitación contempla acciones como bacheo, nivelaciones, desmonte y muchas más para dejar las carreteras en óptimas condiciones para las y los usuarios.
Recordó que, en el pasado, se concesionaban proyectos para hacer negocios privados, pero con costo y riesgo del patrimonio de las y los colimenses, y que ahora se impulsan aquellos que son autofinanciables, "que no le pasan el costo a los ciudadanos".
Detalles del proyecto
La titular de Seidum detalló que los 400 millones de pesos se otorgarán a lo largo de los próximos tres años. La primera entrega se inicia con 100 millones de pesos (cerca de USD 5 millones), a través de dos contratos derivados de las licitaciones públicas que se hicieron a finales de 2024, para atender las cuatro zonas que comprenden la red carretera estatal.
La zona 1 la comprende los municipios de Comala, Cuauhtémoc y Colima, con una longitud de 311.73 kilómetros; la zona 2, Ixtlahuacán y Tecomán, con 219 km; zona 3, Minatitlán y Manzanillo, con 173.9 km; y la zona 4, Villa de Álvarez, Coquimatlán y Armería, con 169.7 km.
Con la licitación 1 se atenderán las zonas 1 y 4, con un monto contratado de 55 mdp (USD 2.6 millones), y con la licitación 2 las zonas las 2 y 3, con 44.35 millones (USD 2.2 millones), sumando 99.6 mdp (cerca de USD 5 millones) en lo contratado hasta el momento; sin embargo, aclaró que al final se podrá ejercer el resto de los 100 millones de pesos, cuyos primeros trabajos iniciaron en este mes de enero y su periodo de ejecución concluye en abril del presente año.
Adelantó que en este mismo año iniciará el proceso de licitación para ejercer otros 100 mdp durante los meses de mayo a diciembre, mientras que en 2026 y 2027 también se invertirán 100 millones de pesos cada año, sumando así los 400 millones de pesos para atender el cien por ciento de las carreteras estatales.
Primeras licitaciones
Con las dos primeras licitaciones, se atenderán prioritariamente las carreteras más transitadas y que se encuentran en mal estado, luego, las que están en estado regular, siguiendo con las medianamente transitadas y finalmente las poco transitadas.
Los trabajos que se harán consisten en bacheos superficiales y profundos, limpieza de cunetas, desmonte de derechos de vía, renivelaciones, pintura de líneas (centrales y laterales), colocación de vialetas, así como reposición de señaléticas verticales y de barreras metálicas de protección.
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