Guatemala recibe solo una oferta por el proyecto puente Belice II

Proyecto puente Belice II / Crédito: El puente Belice II puede terminar costando más de lo estimado inicialmente. La única oferta realizada es del Grupo Muratori y asciende a 1 785 millones de quetzales (USD 228 millones al cambio actual), frente a un precio de referencia de 1 657 millones de quetzales (USD212 millones). La obra que promete aliviar el tránsito en la ruta al Atlántico. Pese a que la oferta del Grupo Muratori supera lo estimado, el valor está dentro del rango. El límite superior se encuentra en 1 907 millones de quetzales (USD243.4 millones) y el inferior en 1 473 millones (USD 188 millones). Los fondos para la construcción de la megaobra provienen del Decreto Número 21-2022 Ley para Fortalecer el Mantenimiento y Construcción de Infraestructura Estratégica. De concretarse la adjudicación, Grupo Muratori sería el encargado, no solo de la construcción del puente, sino de una intervención urbana en las zonas 6 y 17, que consiste en la edificación de dos pasos a desnivel. Lee también ► Chile: Tres empresas disputan nueva concesión de la Ruta 5, tramo Chillán-Collipulli

Detalles del proyecto

El puente está proyectado para ser una estructura de dos niveles que permitirá el paso de vehículos particulares y en el piso inferior para el transporte colectivo como el Transmetro. Según las especificaciones solicitadas por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la armadura del puente deber ser tipo Warren, (en forma en zig-zag) de acero, con una longitud de la armadura de 269 metros. Para poder conectar el puente con las zonas 6 y 17 será necesaria la construcción de dos pasos a desnivel y se deberán intervenir las vías cercanas a la estructura. Por el lado de la zona 6 se contempla la rehabilitación de vías para acceso al viaducto y al puente desde la séptima calle de la zona 6, pasando por 4^a y 5^a calle y la 18 avenida “A” y la 20 avenida, llegando hasta el cruce de la Calle del Ferrocarril. Para la otra intervención, llamada "Aproximación Norte", de la misma forma se tiene prevista la construcción de un viaducto elevado respecto al nivel del piso que conducirá hacia el nivel superior del puente nuevo que pasará detrás de Metronorte. Además, la Municipalidad de Guatemala tiene proyectado implementar una nueva ruta de Transmetro, la cual circularía sobre el puente. Esta tendría como paradas finales Centra Norte y el Parque Colón en el Centro Histórico. Fuente: Soy502