La ganadora fue Estructura Plural Autopista Magdalena Medio, conformada por Grupo Ortiz y KMA Construcciones SAS. Este proyecto tiene una longitud de 259.6 km/ Crédito: ANI.
La constructora española Grupo Ortiz se ha adjudicado un contrato en Colombia para la construcción y mejora de una carretera de unos 260 kilómetros por 1.5 billones de pesos (USD 382 millones al cambio actual).
Otras empresas como Ferrovial, Acciona, OHLA y Sacyr también participaron de la licitación, pero Grupo Ortiz (junto a la empresa local KMA Construcciones) se impuso este miércoles (25) con 976 puntos y una oferta 13% inferior al importe de licitación, que ascendía a 1.78 billones de pesos (un poco más de USD 450 millones).
El segundo lugar fue ocupado por el grupo conformado por Viales y Construcciones El Cóndor (970 puntos), seguido de otro consorcio local aliado con el gigante austriaco Strabag (968 puntos), de Sacyr (936 puntos), de OHLA y Termotécnica Coindustrial (934 puntos), de otro consorcio colombiano (Odinsa, Pavimentos Colombia y MHC, con 900 puntos), y, en último lugar, de la alianza establecida entre Ferrovial y Acciona (836 puntos).
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El proyecto adjudicado es la Troncal Magdalena 1, que busca consolidar un corredor en doble calzada desde el municipio de Puerto Salgar hasta Barrancabermeja, situados ambos al norte de Bogotá, a lo largo de 259,6 kilómetros.
Los trabajos contemplan la construcción de una segunda calzada y variantes en 146,5 kilómetros, la mejora de la calzada existente en 148 kilómetros y la rehabilitación de la calzada existente en otros 5 kilómetros. El ahorro de tiempo para los usuarios, una vez finalizado el proyecto, será de dos horas.
Española Grupo Ortiz se adjudica el proyecto colombiano Troncal Magdalena 1
La ganadora fue Estructura Plural Autopista Magdalena Medio, conformada por Grupo Ortiz y KMA Construcciones SAS. Este proyecto tiene una longitud de 259.6 km/ Crédito: ANI.
La constructora española Grupo Ortiz se ha adjudicado un contrato en Colombia para la construcción y mejora de una carretera de unos 260 kilómetros por 1.5 billones de pesos (USD 382 millones al cambio actual).
Otras empresas como Ferrovial, Acciona, OHLA y Sacyr también participaron de la licitación, pero Grupo Ortiz (junto a la empresa local KMA Construcciones) se impuso este miércoles (25) con 976 puntos y una oferta 13% inferior al importe de licitación, que ascendía a 1.78 billones de pesos (un poco más de USD 450 millones).
El segundo lugar fue ocupado por el grupo conformado por Viales y Construcciones El Cóndor (970 puntos), seguido de otro consorcio local aliado con el gigante austriaco Strabag (968 puntos), de Sacyr (936 puntos), de OHLA y Termotécnica Coindustrial (934 puntos), de otro consorcio colombiano (Odinsa, Pavimentos Colombia y MHC, con 900 puntos), y, en último lugar, de la alianza establecida entre Ferrovial y Acciona (836 puntos).
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El proyecto adjudicado es la Troncal Magdalena 1, que busca consolidar un corredor en doble calzada desde el municipio de Puerto Salgar hasta Barrancabermeja, situados ambos al norte de Bogotá, a lo largo de 259,6 kilómetros.
Los trabajos contemplan la construcción de una segunda calzada y variantes en 146,5 kilómetros, la mejora de la calzada existente en 148 kilómetros y la rehabilitación de la calzada existente en otros 5 kilómetros. El ahorro de tiempo para los usuarios, una vez finalizado el proyecto, será de dos horas.
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