El ministro de Obras Publicas de El Salvador, Eliu Ayala, asegura que el proyecto del
bypass San Miguel es complejo y
los atrasos en realizar las obras, en gran parte, se deben al proceso de licitación.
El proceso de licitación fue abierto y se presentaron empresas de varios países interesadas como Italia, México, Ecuador y Costa Rica, pero
se sigue a la espera que las seis firmas seleccionadas presenten su plan de construcción y sus montos por el Paquete I. La construcción de la obra se estima en US$160 millones.
Para la próxima semana esperan que las empresas interesadas presenten sus propuestas, a fin de avanzar a la siguiente fase que sería la selección de la ganadora.
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El proyecto Bypass San Miguel de 22.27 kilómetros de longitud, inicia en la Carretera Panamericana, en desvío a Moncagua y finaliza en el sector conocido como El Papalón, en la ciudad de San Miguel. Para su ejecución se suscribió con Japón, un contrato de préstamo por US$122.5 millones. El proyecto se construirá en 4 paquetes.
El Paquete I, que se encuentra en licitación, consiste en la ampliación de la Carretera Panamericana existente, de 2 a 4 carriles.
El proyecto beneficiará directamente a los municipios:
- Moncagua: Cantón Valle Alegre
- Quelepa: cantones San Jose y El Obrajuelo
- San Miguel: cantones El Sitio, El Zamorán, Santa Inés, El Divisadero, Hato Nuevo, Las Delicias, El Papalón y El Jute
Fuente: El Mundo
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