El proyecto se desarrolló con una inversión de USD 19.5 millones y beneficiará a 50 mil conductores que transitan diariamente por este sector. / Cortesía del MOPT.
Con una inversión de USD 19.5 millones, este miércoles -24 de marzo- quedó habilitado el nuevo paso a desnivel de Guadalupe, el cual a partir de ahora se llamará Rotonda del Bicentenario.
El paso beneficiará a unos 50 mil conductores que a diario transitan por este sector.
El presidente Carlos Alvarado recordó que “esta obra que ahora dispone de cuatro carriles y que permite un desplazamiento fluido por la Circunvalación, se suma a las obras del paso a desnivel en Garantías Sociales y de los trabajos recientes que se hacen en la rotonda de la Bandera”.
Por su parte, el Ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, dijo estar muy satisfecho de seguir avanzando con el desarrollo obras estratégicas como es el caso de
este nuevo paso a desnivel de Guadalupe (ahora Rotonda del Bicentenario), que junto a otros proyectos actualmente en marcha, ayudarán a descongestionar de manera importante el tránsito por la Circunvalación.
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“En esta Administración nos hemos propuesto completar el anillo de la Circunvalación, tal y como fue pensado muchos años atrás. También estamos próximos a iniciar trabajos en los cruces semaforizados de los Hatillos para quitar todos estos obstáculos y tener una circulación fluida por la RN 39, incluyendo la OBI de San José San-Ramón que muy pronto empezaremos a construir a la altura del Monumento al Agua”, detalló el jerarca.
Detalles de la Rotonda del Bicentenario
El nuevo paso a desnivel que sustituye la intersección semaforizada de Guadalupe,
cuenta con 790 metros de longitud, cuatro carriles en el paso a desnivel (dos por sentido), además de una rotonda con dos carriles por sentido que permite el acceso seguro hacia las localidades aledañas.
También se construyeron aceras a ambos lados, bahías para autobuses, un puente peatonal y una alcantarilla ampliada sobre el río Torres.
El proyecto incorporó nuevos sistemas de drenaje pluvial, incluyendo un desfogue en la quebrada Cangrejos, muy cerca del Liceo Napoleón Quesada. Tiene un nuevo paso peatonal, aceras, cordón y caño, así como cunetas en distintos puntos y canalización subterránea de todo el sistema de iluminación eléctrica de la zona.
El proyecto fue ejecutado por la constructora española Puentes y Calzadas Grupo de Empresas, con un total USD 19.5 millones del empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). La gestión del proyecto estuvo a cargo de UNOPS en coordinación con CONAVI.
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