Colombia recibe solo una propuesta para el Metro de la 80 en Medellín

El Metro de la 80 está financiado al 70% de aportes por parte del Gobierno Nacional y al 30% del Distrito de Medellín./ Crédito: Alcaldía de Medellín. El consorcio portugués-chino Mota-Engil y CRRC fue el único en presentar una propuesta para el Metro de la 80 en Medellín, Colombia, que tendrá una longitud de 13.25 km y 17 estaciones. Se trata de la obra de infraestructura más importante de Medellín en los últimos 25 años, que pretende beneficiar especialmente al occidente y norte de la ciudad. El pasado viernes 5 de agosto terminó el plazo para recibir propuestas de los posibles constructores del Metro de la 80. Aunque hasta ese momento se hablaba de más de 48 oferentes, lo cierto es que al cierre del proceso solo se presentó uno. Diversos medios nacionales han cuestionado que Mota Engil es la empresa que dejó más de 200 colegios sin construir en el territorio nacional. Aunque lo pactado era que la compañía de origen portugués construyera 248 instituciones, solo se entregaron 17 y en 2019 se puso fin al contrato. En su momento, la empresa se disculpó diciendo que los problemas en la construcción de los colegios nacieron por los incumplimientos por parte del Patrimonio Autónomo del Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa.

“Debido a los incumplimientos que se han venido presentando por parte del Patrimonio Autónomo del Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa con respecto a las obligaciones establecidas en los tres contratos marco de obra que Mota Engil tenía suscritos para la construcción de colegios en el país, la compañía no podrá continuar con la ejecución de los contratos ni de los acuerdos de obra contratados”, dijo la compañía en su momento.

Lee también ► La EMB busca iniciar proceso de licitación de la Línea 2 del Metro de Bogotá Ante los cuestionamientos porque solo se presentó un oferente, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, aseguró que se analizará con lupa la oferta de Mota Engil. Además, se verificará que cumpla todos los requisitos para ejecutar este importante proyecto de infraestructura que se realizará en el occidente de la ciudad. Así mismo, Quintero aseguró que si por algún motivo el oferente no cumple los requisitos o se cae el proceso de contratación, nuevamente se realizaría una convocatoria. Por su parte, el Metro de Medellín informó que cerrada la convocatoria, inicia el proceso de evaluación de la oferta y posteriormente publicará un informe de requisitos habilitantes y de calificación por medio de la plataforma Adpros.

“Si la oferta cumple los requisitos, el objetivo sería la celebración del contrato este año y con ello iniciar esta megaobra de movilidad y transformación social que beneficiará a toda la ciudad - región”, señaló Metro de Medellín.

En caso de que el oferente cumpla con todos los requisitos para ejecutar el proyecto Metro de la 80, las obras iniciarían en febrero del próximo año, según indicó Daniel Quintero.