Colombia inaugura la doble calzada Bogotá-Tunja

El vicepresidente de la República de Colombia, Germán Vargas Lleras, llega al departamento de Boyacá con una noticia que por 14 años esperó toda su gente: la inauguración de la doble calzada Bogotá – Tunja, una importante vía nacional que estaba en mora de ser terminada en su totalidad. Las eran las que faltaban para que el recorrido entre la capital del país y la capital de Boyacá quedara completamente terminado en doble calzada. Estos últimos trabajos, que comprenden un tramo de 6,03 kilómetros, incluido el puente vehicular de 75 metros de longitud en el sector del Puente de Boyacá, que consistieron en la ampliación a una segunda calzada adosada de la calzada existente en el sector del Monumento del Puente de Boyacá, entre los municipios de Ventaquemada y Tunja; y la ampliación, a una segunda calzada, en el sector de Parroquia Vieja del municipio de Ventaquemada. “Con estas obras, los departamentos de Cundinamarca y Boyacá quedan completamente conectados por el norte reduciendo notablemente los tiempos de desplazamiento entre estas dos regiones y sus municipios aledaños. Este es un megaproyecto que une a la zona industrial de Boyacá con Bogotá y que le va a cambiar la cara a la infraestructura del país”, destacó el Vicepresidente, quien resaltó que durante la ejecución de estas obras se generaron más de 2.000 empleos directos e indirectos. Vale la pena recordar que a través de la Resolución 3991, del 22 de diciembre de 2014, la Ministra de Cultura, Mariana Garcés, dio el visto bueno al proyecto de intervención vial en inmediaciones del Puente de Boyacá, considerado un bien de interés cultural de la Nación. La resolución condicionaba la ejecución de las obras a que el Consorcio Solarte y Solarte obtuviera las licencias ambientales que requiere una obra de estas condiciones, las cuales según el vicepresidente Germán Vargas Lleras, fueron obtenidas con la intervención del exgobernador de Boyacá, Juan Carlos Granados. De acuerdo con la resolución del Ministerio de Cultura las obras de la doble calzada quedaron a la siguiente distancia del monumento: Ciclorama 45,1 metros, quiosco 22 metros, Arco del Triunfo 3,4 metros, asta de bandera 56,1 metros, casa de tejas o postas 52,4 metros, llama eterna 115, 9 metros, busto de Santander 104 metros y el atril de piedra 23,6 metros.