Colombia busca desarrollar los proyectos Troncal Calle 13 y Línea 2 del Metro de Bogotá

La Segunda Línea del Metro de Bogotá es un proyecto que se encuentra en estructuración por parte de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN). /Crédito: Mintrasporte. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco junto con la Directora General de Planeación Nacional, Alejandra Botero y el viceministro de Hacienda, Fernando Jiménez lideró la reunión que se llevó a cabo este martes (8 de febrero) con la alcaldesa de Bogotá, Claudia López y varios de sus directivos del sector movilidad de la ciudad. El Gobierno reafirmó el apoyo y acompañamiento en la estructuración y viabilización de los proyectos Troncal Calle 13 y Línea 2 del Metro de Bogotá. Durante el encuentro se expuso los avances y retos para estas iniciativas. Lee también ► Colombia: Inician obras de las dobles calzadas de Armenia – Calarcá y Armenia – Montenegro

Línea 2 del Metro de Bogotá

Render de la Línea 1 del Metro de Bogotá. De acuerdo con los estudios de prefactibilidad presentados por la Alcaldía de Bogotá, la alternativa seleccionada para la Línea 2 del Metro de Bogotá sería el trazado que inicia en la avenida Caracas con calle 72, lugar en donde se conecta con el Tramo 1 de la Línea 1 del Metro. Luego continúa al occidente por la calle 72 hasta la avenida Ciudad de Cali, tomando hacia el noroccidente hasta el corredor de la futura ALO, llegando a la AC 145 (futura avenida Transversal de Suba) y finalizando en el patio taller.

Troncal Calle 13

Por su parte, la Troncal Calle 13 contempla un corredor de 11,4 kilómetros, que incluye 13 estaciones de TransMilenio, un patio taller y seis intersecciones, convirtiéndose en un proyecto fundamental porque ayudará a descongestionar la Calle 13, pues sumado a la implementación del sistema de transporte público masivo, mejorará las condiciones de conectividad para los vehículos de carga y privados que utilizan el corredor. El Distrito se comprometió a ampliar y perfeccionar la información técnica que permita avanzar en la estructuración técnica y en la consecuente expedición del aval fiscal y documentos Conpes y los Confis que garanticen los recursos. Así mismo el Gobierno nacional y la Alcaldía mayor de Bogotá continuarán desarrollando en las próximas semanas mesas de trabajo con el fin de viabilizar técnica y financieramente estas dos importantes iniciativas de movilidad urbana en la Capital del país.