Colombia avanza en las obras de su viaducto más largo

Colombia avanza a paso firme la construcción del viaducto más largo del país, que cuenta con una longitud de 4,73 kilómetros, y que adelanta la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a través de la Concesión Costera - Cartagena Barranquilla SAS. Esta obra de construcción, que cuenta con una inversión cercana a los $576.000 millones, hace parte del contrato de Autopistas de Cuarta Generación (4G) que busca mejorar la movilidad por la Vía al Mar y a inicios de febrero ya registra un avance superior al 22%. El viaducto está compuesto por 129 apoyos intermedios separados entre ellos, por una longitud promedio de 37 metros, cada uno de los apoyos está compuesto por seis pilotes y tres dados cabezales, tendrá una elevación de nueve metros sobre el nivel del mar, y para su construcción serán necesarias 6.899 toneladas de acero y 73.344 metros cúbicos de concreto. Por su parte, el avance de la totalidad de las obras del proyecto Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad es superior al 20%. En la actualidad, se adelantan movimientos de tierras e instalación de materiales granulares para la construcción de la doble calzada en la Circunvalar de la Prosperidad entre Malambo y Galapa y entre Galapa y la Glorieta de las Flores. También se realiza el mejoramiento de la doble calzada existente entre Puerto Colombia y Barranquilla que incluye la ampliación y reposición de carpeta asfáltica, adicional a la construcción de las intersecciones a desnivel de Puerto Colombia y Salgar. Las vías objeto de la Concesión Corredor Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad tienen una longitud total estimada origen destino de 146,6 kilómetros discriminados así: Cartagena – Barranquilla 109,9 kilómetros y la Circunvalar de la Prosperidad entre Barranquilla y Malambo con 36,7 kilómetros, que en su recorrido atraviesan por los departamentos de Bolívar y Atlántico.