Colombia adjudica construcción de tres viaductos en la vía Ciénaga - Barranquilla por USD 184 millones

La obra fue adjudicada al Consorcio Viaducto Ciénaga del Magdalena, que presentó la mejor propuesta entre los seis oferentes./ Crédito: Invías. El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó la construcción de tres viaductos en la vía Ciénaga - Barranquilla al Consorcio Viaducto Ciénaga del Magdalena, conformado por las empresas Mincivil S. A. y SP Ingenieros S. A. La entidad inició en diciembre pasado al proceso de licitación pública, al cual se presentaron 16 empresas expertas en ingeniería, tanto nacionales como extranjeras, mediante 6 consorcios. Además del contrato de obra por 630.000 millones pesos (USD 166 millones), la entidad invertirá 70.000 millones de pesos (un poco más de USD 18 millones) para la interventoría, lo que suma una inversión total de 700.000 millones (USD 184.5 millones) en el proyecto. Con estos recursos se construirán los tres viaductos de 5, 4 y 1 kilómetro de longitud, aproximadamente. El proyecto beneficiará a más de 970.000 habitantes de la región y generará una mejor movilidad entre ciudades principales del Caribe como Santa Marta, Barranquilla y Cartagena. De igual forma, el proyecto impulsa el desarrollo de sectores económicos como el turismo y conecta con el proyecto Variante de Ciénaga, en el que la entidad invierte 172.000 millones de pesos (USD 45.3 millones) en la construcción de 4 kilómetros nuevos de doble calzada y un puente de 508 metros de longitud. Lee también ► Colombia: Gobernador de Antioquia habla sobre proyectos de infraestructura

El director general del Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, detalló que “la construcción de estos viaductos a la altura de los kilómetros 19, 28 y 59 actuarán como solución definitiva a los problemas de movilidad generados por la erosión costera. Durante la construcción de aproximadamente 10 kilómetros de longitud que suman estas infraestructuras vamos a generar 3.850 nuevos empleos, lo que fomenta el desarrollo y el bienestar en esta zona del Caribe. De esta forma se configura esa gran inversión y el sueño de tener toda la marginal del Caribe en doble calzada”.

Los viaductos hacen parte de las tres fases de intervención de dicho corredor. El año pasado la entidad finalizó la primera etapa para lograr que el tramo entre los kilómetros 18 y 20 dejará de ser susceptible a la erosión costera. Posteriormente, la entidad inició la segunda fase, en la que se han invertido 14.000 millones de pesos (USD 3.6 millones) para construir un enrocado multicapas y reforzar puntos críticos. [gallery ids="21542,21543,21544"]