Chile presenta 32 proyectos viales para mejorar accesos a puertos estatales

Chile trabajará en 32 proyectos viales que le permitirán mejorar su conexión con los puertos estatales. La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia Salas, en conjunto con el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, presentaron el “Plan Nacional de Accesibilidad Vial Portuaria 2017”, un trabajo interministerial, que establece la cartera actualizada de proyectos de conectividad vial de los puertos estatales en sus distintas fases de desarrollo. El texto reúne 32 proyectos regionales y, en él se actualizan las iniciativas en análisis y su discusión, descartando las obsoletas y agregando las que han surgido en el último tiempo. “La accesibilidad vial es una componente clave para la competitividad del comercio exterior y su relación con el desarrollo portuario de nuestro país. Es por esto que deseo destacar el trabajo llevado a cabo en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y que ha permitido crear este importante documento que muestra el enfoque de planificación integral”, destacó la ministra Paola Tapia Salas. El plan contiene 32 iniciativas de inversión en distintas redes viales logísticas que se suman a lo que ya está haciendo desde Arica hasta Magallanes en cada uno de los 10 puertos del país. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha enfocado sus esfuerzos para que la planificación de los sistemas portuario-logísticos se realice bajo una mirada sistemática y coherente, especialmente cuando se trata de puertos estatales cuyos servicios de transferencia, además de conectividad vial y ferroviaria, son de interés general de la nación. Avanzando en esta línea, el Ministerio de Obras Públicas, está impulsando la “Agenda de Infraestructura, Desarrollo e Inclusión: Chile 30/30”, lanzada en julio de 2014 por la presidenta Michelle Bachelet, y cuyo fin está orientado a que el año 2030, el país se convierta en una nación de 30 mil dólares per cápita, con niveles de impulso similares a España y Australia. En concordancia con lo señalado, el objetivo es que nuestra nación sea la puerta de entrada y salida del Asia Pacífico hacia América del Sur, de modo que potenciar los puertos, su logística y conectividad vial es fundamental. Ambas secretarías de Estado entienden el desarrollo de este documento como una pieza de planificación fundamental para materializar la visión integral, logística y multimodal del desarrollo de los puertos que impulsa el Estado de Chile. Además, se encuentran estudiando alternativas para que durante el segundo semestre de este año se promulgue un acto administrativo conjunto entre MTT y MOP, que dé vida jurídica al mismo, en el marco de las atribuciones de cada uno y el marco legal vigente.