Canal Seco de Honduras estará listo este 2019

La Concesionaria Vial de Honduras (Covi) será la encargada del cobro de peaje en el Canal Seco, cuyo tramo estará listo este año. El proyecto está a cargo de Inversiones Estratégicas de Honduras (Invest-H), que registra un avance del 98% y contempla el tramo en Goascarán, Valle, que une la carretera CA-5, desde Comayagua. Son 101 kilómetros de carretera financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Según las autoridades de Invest-H, la cantidad de fondos empleados en este megaproyecto es millonaria. En la construcción de los primeros 49.56 kilómetros se desembolsaron US$139 millones, es decir, alrededor de 3.400 millones de lempiras. Lee también: Chile busca conectar comunas de Machalí y Rancagua De igual forma, para la segunda etapa se ha requerido hasta el momento de una inversión de unos US$210 millones, lo que se traduce en más de 5,124 millones de lempiras. También se suman los gastos por la supervisión del proyecto, para lo cual se ha pagado US$1.7 millones, es decir, más de 40 millones de lempiras. En resumen, hasta el momento, estas cifras ascienden a los 8.000 millones de lempiras.

El Dato

• La obra se entregará con ocho años de retraso luego que la empresa CAABSA abandonara el proyecto por modificaciones de diseño. Inicialmente, la obra se programó para diciembre de 2012, pero el plazo se postergó para septiembre de 2014, el cual tampoco fue cumplido.
• CAABSA no terminó de construir la zona que estaba pactada, dejando inconclusos 5 kilómetros entre el sector de Lamani, en Comayagua y El Quebrachal, en La Paz.
• Ahora, las partes tendrán que negociar con base en el contrato las multas a pagar por el incumplimiento.

Fuente: El Heraldo