Considerada un corredor logístico fundamental para el flujo de producción desde Mato Grosso, la BR-158/MT contará con otros 86 kilómetros pavimentados, en el contorno oriental de la tierra indígena Maraiwatsede.
La licencia de las obras fue otorgada por el Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (IBAMA) al Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), junto con Infra SA. La medida permite al Ministerio de Transportes avanzar en una solución consensuada a un litigio que se arrastra desde hace años.
El proyecto de pavimentación de la BR-158/MT fue diseñado con un recorrido que evita el resguardo étnico Xavante, reemplazando un camino que cruzaba el territorio indígena, ingresando a la región ambiental.
En total, el nuevo contorno implica pavimentar 195.42 kilómetros, divididos en dos lotes:
- Las obras del Lote A conectarán las ciudades de Porto Alegre do Norte con Alto Boa Vista. Actualmente el DNIT trabaja en un tramo de 12 kilómetros de la carretera que ya ha sido autorizado, de los cuales 2.5 kilómetros han sido ejecutados. En esta nueva etapa, las obras se ejecutan en los municipios de Canabrava do Norte, São Félix do Araguaia y Alto da Boa Vista.
- El lote B tendrá un tramo de 101.43 kilómetros, entre el municipio de Alto Boa Vista y el distrito de Alô Brasil, en Bom Jesus do Araguaia. Este segmento se encuentra en la fase de desarrollo del proyecto.
Entre las condiciones de la licencia ambiental emitida por el IBAMA al Ministerio de Transporte están la instalación de pasos de fauna; el acceso de las poblaciones que viven al borde de las carreteras a cuerpos de agua como ríos y lagos y la recuperación de áreas degradadas o alteradas por las obras.
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos
