Con una inversión de 350 millones de reales (aproximadamente USD 60 millones), la duplicación del puente Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, situado en la Autopista Dr. Mário Gentil (SP-333), presenta un avance del 28.3%.
Más de 300 profesionales están involucrados en el proyecto, gestionado por la concesionaria Entrevias, que forma parte de «São Paulo Pra Toda Obra» —el mayor programa de modernización de la red viaria de São Paulo—.
Considerado el mayor puente de São Paulo, la obra cruza el río Tietê y une las ciudades de Novo Horizonte y Pongaí, en la región centro-oeste. Se trata de un proyecto de gran envergadura que requiere una sólida infraestructura de apoyo, que garantice la eficiencia, la organización y la seguridad en todas las fases de ejecución, bajo la supervisión de la Agencia de Transportes del Estado de São Paulo (Artesp).
Para responder a estas necesidades, se ha instalado una base de trabajo equipada con una planta de hormigón y una fábrica de prefabricados. Equipos especializados trabajan en el refuerzo de los cimientos, las vigas y las prelosas, que se utilizan para montar las partes estructurales del proyecto.
Dentro del río, la empresa constructora está hincando las camisas metálicas, excavando en el suelo, perforando en la roca, montando los armazones y hormigonando los cimientos. También están montando los moldes, las cerchas, instalando los herrajes y hormigonando las traviesas que soportarán las vigas.
Un estudio de Entrevias estima que la obra requerirá el vertido de 31 000 metros cúbicos de hormigón con el apoyo de 4400 camiones, en una cola india de 40 kilómetros.
SP pra Toda Obra
Con el nuevo programa São Paulo pra Toda Obra se promueve la modernización de las carreteras estatales - públicas y concedidas -, así como de las carreteras secundarias.
El programa demandará una inversión total de 30 000 millones de reales (más de USD 5000 millones) en obras entregadas, en ejecución y con órdenes de servicio ya firmadas para el inicio de las obras en carreteras públicas y concesionadas.
La iniciativa, que será ampliada, ya cubre 22 300 kilómetros. Las intervenciones abarcan grandes autopistas, carreteras estatales, carreteras en concesión y carreteras secundarias. Por primera vez, más de 1500 proyectos públicos y privados se complementan, impulsando el desarrollo del São Paulo.
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