Bogotá y Cundinamarca firman 4 convenios para infraestructura de transporte

Foto: Ministerio de Transportes La alcaldesa de Bogotá, Claudia López y el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, firmaron cuatro convenios administrativos que buscan integrar la ciudad y el departamento a través de distintos proyectos de infraestructura de transporte.

Proyectos

La alcaldesa de Bogotá anunció que la ciudad se vinculará al desarrollo del Regiotram del Norte, proyecto que comprende un tren liviano de pasajeros y que conecta a la capital con municipios como Chía, Sopó y otros. La Embajada Británica se unió al proyecto con una financiación de 10.174 millones de pesos (USD 2.6 millones) para financiar los estudios del tren que partirá en el municipio de Zipaquirá y terminará en la zona conocida como La Gran Estación en la Calle 26 de Bogotá. Asimismo, se cuenta con el aporte de 6.584 millones de pesos (USD 1.7 millones) de la Gobernación de Cundinamarca. También se firmó un convenio para integrar el Regiotram de Occidente al Sistema Integrado de Transporte (SITP) de Bogotá con un mismo mecanismo de recaudo y operación. A futuro, este sistema también deberá integrarse con la Primera Línea del Metro de Bogotá, cuando comience su operación en el 2028. Lee también: Aliadas para el Progreso solicita cesión del proyecto colombiano Santana-Mocoa-Neiva "Lo primero que vamos a hacer es asegurar que la integración física, de calidad de espacio público, de estaciones y tarifaria entre el Regiotram de Occidente y el SITP sea óptima y adecuada y no que sean dos proyectos que no se miran", explicó López. Otro de los convenios relaciona el Borde Occidental Ciudad Región, que involucra la ampliación de la Calle 13, la extensión de la Calle 63 hasta Cundinamarca, la vía Alterna de Occidente, la Avenida Longitudinal de Occidente centro desde la Calle 13 hasta la Calle 80 y la Perimetral de la Sabana. Por último, el cuarto convenio firmado es la ampliación de Accesos Norte 2, es decir, de la Autopista Norte, incluyendo la extensión del TransMilenio por este sector. Allí se estructurará la ampliación de la Autonorte, la Carrera Séptima y la Alcaldía busca la elevación del tramo de esta autopista en el Humedal Torca-Guaymaral, para que la reserva Thomas Van Der Hammen mantenga su conexión hídrica y se superen los posibles riesgos ambientales del proyecto. Estos convenios interadministrativos se adelantaron entre el Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Gobernación Departamental, en compañía del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU), el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Secretaría de Movilidad, Transmilenio, y la Empresa Metro en representación de la Alcaldía de Bogotá. Fuente: Gobierno de Bogotá y Diario Dinero