Foto: ANI
La autopista Bucaramanga-Yondó, que logró su cierre financiero y reactivación a finales del 2018, alcanzó un avance del 28%, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
La autopista comprende 148 kilómetros, de los cuales 73.3 kilómetros son construcción de vía, 41,2 kilómetros son de mejoramiento y rehabilitación de la carretera existente y 76.6 kilómetros para operación y mantenimiento.
El proyecto que es parte del programa de vías de cuarta generación (4G) entregará los primeros 38 kilómetros del proyecto antes de finalizar el año. Se trata de los tramos entre La Virgen-La Lizama y La Fortuna-Puente La Paz.
Asimismo, se avanza en las obras de las unidades funcionales 5, 6 y 7, donde se construyen 25 kilómetros de vía nueva, que incluyen 2 túneles y 9 puentes, que van desde Puente La Paz hasta Lisboa, por el sector de Santa Rosa.
Lee también: Inician obras para finalizar el Cruce de la Cordillera en Colombia
La ANI destacó que “este proyecto en el corto plazo transformará la conectividad de Santander con Antioquia, aquí se construyen obras de gran impacto para el país como los túneles La Sorda y La Paz, y los puentes sobre Río Sucio, La Peligrosa y San Silvestre. Haber reactivado este proyecto es un gran logro para el país y el Gobierno del Presidente Iván Duque”, aseguró Louis Kleyn, presidente de la ANI.
De acuerdo con la ANI, la autopista Bucaramanga-Yondó está generando más de 2.300 empleos mensuales en los municipios de su área de influencia. Pero en su pico más alto de construcción se espera que el proyecto llegue a generar más de 3.300 empleos mensuales, que impactarán de forma positiva a municipios como Bucaramanga, San Vicente de Chucurí, Girón, Lebrija, Betulia, Barrancabermeja y Yondó en Antioquia.
Este corredor vial brindará conectividad transversal entre los departamentos de Santander y Antioquia, especialmente con el centro petrolero de Barrancabermeja y el transporte marítimo del río Magdalena.
Fuente: El Espectador y El Portafolio Foto: ANI
La autopista Bucaramanga-Yondó, que logró su cierre financiero y reactivación a finales del 2018, alcanzó un avance del 28%, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
La autopista comprende 148 kilómetros, de los cuales 73.3 kilómetros son construcción de vía, 41,2 kilómetros son de mejoramiento y rehabilitación de la carretera existente y 76.6 kilómetros para operación y mantenimiento.
El proyecto que es parte del programa de vías de cuarta generación (4G) entregará los primeros 38 kilómetros del proyecto antes de finalizar el año. Se trata de los tramos entre La Virgen-La Lizama y La Fortuna-Puente La Paz.
Asimismo, se avanza en las obras de las unidades funcionales 5, 6 y 7, donde se construyen 25 kilómetros de vía nueva, que incluyen 2 túneles y 9 puentes, que van desde Puente La Paz hasta Lisboa, por el sector de Santa Rosa.
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La ANI destacó que “este proyecto en el corto plazo transformará la conectividad de Santander con Antioquia, aquí se construyen obras de gran impacto para el país como los túneles La Sorda y La Paz, y los puentes sobre Río Sucio, La Peligrosa y San Silvestre. Haber reactivado este proyecto es un gran logro para el país y el Gobierno del Presidente Iván Duque”, aseguró Louis Kleyn, presidente de la ANI.
De acuerdo con la ANI, la autopista Bucaramanga-Yondó está generando más de 2.300 empleos mensuales en los municipios de su área de influencia. Pero en su pico más alto de construcción se espera que el proyecto llegue a generar más de 3.300 empleos mensuales, que impactarán de forma positiva a municipios como Bucaramanga, San Vicente de Chucurí, Girón, Lebrija, Betulia, Barrancabermeja y Yondó en Antioquia.
Este corredor vial brindará conectividad transversal entre los departamentos de Santander y Antioquia, especialmente con el centro petrolero de Barrancabermeja y el transporte marítimo del río Magdalena.
Fuente: El Espectador y El Portafolio
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