Lava Jato

Foto: Gobierno del Estado de Aguascalientes La empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) será la encargada de concluir el Libramiento Carretero Poniente, en Aguascalientes (México).

La empresa de origen español Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), el brazo constructor de Carlos Slim, que ganó una licitación para la construcción del Tramo 2 del Tren Maya, enfrenta una demanda por un adeudo millonario con constructora mexicana desde hace más de un lustro.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) busca retomar la construcción del viaducto La Raza-Indios Verdes- Santa Clara, que va , desde Ciudad de México hasta Edomex. La obra está detenida desde setiembre del 2017 porque se rechazó su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).En el sexenio anterior, el viaducto de 9.7 km se adjudicó y otorgó en concesión por 30 años a Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), quien posteriormente creó una nueva sociedad con GBM Infraestructura Carretera para hacerse cargo.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México privatizaría dos autopistas para conseguir recursos y desarrollar carreteras, el aeropuerto de Santa Lucía o el Tren Maya. El Gobierno analiza la posibilidad de terminar anticipadamente un

OHL inicia una nueva etapa con una doble declaración de intenciones: la apuesta por el negocio concesional y el regreso a la pugna por proyectos en México. La compañía, cuya presidencia está en manos de Luis Amodio, desde el 15 de junio, ha mostrado interé

La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) adjudicó el proyecto de la calzada flotante que conectará la primera sección y segunda sección del Bosque de Chapultepec (desde el complejo cultural Los Pinos). La ganadora del

Foto: Metrobús Ciudad de México (CDMX) lanzó la licitación para la ampliación de la Línea 4 del Metrobús, la cual irá de San Lázaro a Periférico Oriente, informó la Secretaría de Obras de CDMX. El proyecto comprende la construcción de los carriles preferentes, estacio

México avanza con la rehabilitación de carreteras federales, pues del 35% que se tenía en mal estado, se disminuyó al 22%.

Como parte de la estrategia para enfrentar la crisis económica por el Covid-19, México ofrece ampliar los tiempos de concesiones de carreteras y autopistas a cambio de que empresas realicen inversiones. Las concesiones carreteras se ampliarán por 10, 15 o