Jundiaí

Foto: Cortesía del MTC. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado,ejecuta el Proyecto de Infraestructura de la Red Vial Departamental (Proregión), mediante el cual se realizará el servicio de conservación

Finalmente, Argentina rescindió cinco de los seis los proyectos viales bajo la modalidad de Participación Público-Privada (PPP). En setiembre, el Ministerio de Obras Públicas de Argentina ya había informado que se rescindió los contratos de los corredo

Argentina rescindió la concesión de dos corredores viales de Participación Público Privada (PPP).

Cinco corredores viales con unos 3.373 kilómetros de rutas nacionales que estaban concesionados pasarán a manos del Estado, para que sean administradas por la Dirección Nacional de Vialidad, anunció el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Las ru

Argentina resolvió quitar la concesión de cinco corredores viales y estatizar 3.374 kilómetros de rutas nacionales, hasta que se liciten nuevamente. Las vías serán manejadas por la estatal Corredores Viales, manteniendo los puestos de trabajo de casi 1.000 empleados Se trata de concesiones manejadas por operadores privados, cuyos c

Este jueves, el Gobierno de Argentina evaluará el avance de los programas de participación pública privada (PPP) que preside el diputado nacional Diego Bossio. Son seis corredores viales licitados el año pasado por el Ministerio de Transporte de la Nación, cartera que conduce Gui

Los concesionarios de los corredores viales bajo el modelo de Participación Público Privada (PPP) están a punto de firmar las adendas de los contratos que habilitaría el desembolso del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar las primeras obras. El c

Argentina tenía expectativas de que los fondos para los 6 corredores viales, que forman parte del programa PPP (Participación Público Privada), llegarán a fines de abril, pero el ingreso de dinero se demoró y los fondos recién podrían lle

Según diversos medios de prensa, el sistema Participación Público-Privada (PPP) de Argentina que era sostenido con fuerza por el Ministerio de Transporte a través de su titular, Guillermo Dietrich, es inviable en las actuales condiciones del país. "El PPP está muerto, ya fracasó. Al Gobierno le faltó calle.