Argentina estatiza más de 3.373 kilómetros de rutas nacionales

Cinco corredores viales con unos 3.373 kilómetros de rutas nacionales que estaban concesionados pasarán a manos del Estado, para que sean administradas por la Dirección Nacional de Vialidad, anunció el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Las rutas serán gestionadas por la empresa Corredores Viales Sociedad Anónima, bajo la autoridad de Vialidad. Actualmente, hay 40.000 kilómetros de caminos nacionales, de los cuales 9.000 estaban concesionados. Ahora, más de 3.000 vuelven a la gestión pública. El Gobierno aclaró que revisará todas las concesiones. Katopodis resaltó que la administración actual está juntando los pedazos del ministerio al que dejaron con deudas por 35.000 millones de pesos (US$576 millones). “El 60% de las obras estaban paralizadas”, dijo Katopodis. Lee también: Bolivia pagará casi de US$102 millones a 291 constructoras Las concesiones privadas habían sido prorrogadas en 2017. Las mismas tuvieron un costo en subsidios de 5.800 millones de pesos (US$95.4 millones) en 2019. Y en los últimos cuatro años recibieron subsidios por 18.000 millones de pesos (US$296.1 millones). “Queremos saber a dónde fue ese dinero”, sostuvo. “Se ha iniciado una auditoria por cada corredor”, informó el director nacional de Vialidad, Gustavo Arrieta. Y señaló que las decisiones se toman porque no hay un correlato entre los subsidios otorgados y las obras desplegadas para el mantenimiento de las calzadas.

Corredores viales

Durante los próximos cinco meses, los cinco corredores viales irán transfiriéndose a manos del Estado.

• El primero es el Corredor 3, que tiene una extensión de 797 kilómetros entre Selva, en Santiago del Estero, y San Pedro de Jujuy, contemplando las rutas 34 y 9.
• El Corredor 2 pasará a manos del Estado el 29 de febrero y comprende la ruta 188, con una extensión de 290 kilómetros entre Pergamino y Junín, en la provincia de Buenos Aires. Es actualmente concesionado por la firma Corredor de Integración Pampeana SA.
• El tercero pasará el 31 de marzo. Es el Corredor 6, que lo administraba la empresa Caminos del Paraná. Son unos 933 kilómetros de las rutas 12 en Corrientes y Misiones, y la 16 en Chaco.
• El 30 de abril pasará el Corredor 8, que lo concesionaba la empresa Corredor Central Sociedad Anónima. Son unos 687,95 kilómetros de las rutas 8, 36 y A-005, entre Villa Mercedes y Pilar, en Buenos Aires, pasando por el sur de la provincia de Santa Fe.
• El 31 de mayo, el Corredor 4 que está en manos de la firma Carreteras Centrales de Argentina SA. Son 280,2 kilómetros de la Ruta Nacional 19 entre la ciudad santafesina de Santo Tomé y Córdoba. Y otros 384,05 kilómetros de la Ruta Nacional 34, entre Rosario y Selva, en Santiago del Estero.

Fuente: La Voz