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La doble vía Huarina-Tiquina que debía entregarse en 2017, sigue en construcción y presenta daños.

Bolivia aprobó decreto supremo para dejar de importar asfalto y se utilice cemento boliviano en la construcción de carreteras departamentales. La medida busca fortalecer a las empresas nacionales y evitar la fuga de las reservas internacionales. Como

El presidente Evo Morales inspeccionó la construcción de la planta industrial de la estatal Empresa de Cementos de Bolivia (Ecebol), ubicada en la comunidad Chutara, municipio Potosí. De acuerdo con el reporte oficial de Ecebol, la planta de cemento de Potosí tiene un avance del 66.69%

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC) firmaron un contrato para la construcción del tramo II de la Doble vía Viacha-El Alto, de US$27.

Desde el 2013, la construcción del tramo La Vertiente – Palo Marcado, de 21 kilómetros, se ha venido posponiendo, advirtió Javier Cuellar, dirigente del comité impulsor del proyecto. El tramo es parte de la red fundamental de la carretera hacia el Paraguay.

Exigen a las autoridades de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) un informe ante la Asamblea Departamental de La Paz, con relación a los contratos para la construcción de la vía Santa Bárbara – Caranavi y el porqué hasta la fecha no se entrega esa ruta. El pedido

Bolivia informó que asumirá el costo total de la construcción de la doble vía a Viacha, en el tramo que corresponde a la jurisdicción de ese municipio y que contempla 11 kilómetros. El ministro de Obras Públicas, Óscar Coca, informó que mediante la Administradora Boliviana de Carreteras (AB

El banco latinoamericano de desarrollo CAF emitió una convocatoria de manifestaciones de interés para estructurar legal y financieramente la primera fase de un sistema de buses de tránsito rápido (BTR) de US$120mn para la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra

Con Santa Cruz emergiendo como la potencia de más rápido crecimiento de América Latina, la ciudad más grande de Bolivia está luchando por controlar su expansión exponencial.