Autopista Siglo XXI

Se han reforzado 155 columnas del tramo elevado metálico.| Crédito: @SOBSECDMX A dos años del colapso en la Línea 12 del Metro de CDMX, que provocó la muerte de 26 personas y más de 100 lesionados, el gobierno de Claudia S

Remodelación del Centro de Transferencia Moda (Cetram) de San Lázaro. Las obras viales fueron anunciadas recientemente.

Los recursos se destinarán a obras en salida de túneles sobre autopista México-Toluca, estación Santa./ Crédito: Fonatur. A efecto de agilizar y garantizar la continuidad de los trabajos del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), la Secretaría de Infraest

El reforzamiento de columnas con fibra de carbono cuenta con un avance del 88.8 % / Crédito: Sobse. Como parte del informe sobre la rehabilitación de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México (CDMX), el secretario de Obras y Servicios de CDMX, Jesús Antonio Esteva Medina, rep

Crédito: SICT. El Gobierno Federal asignó 950 millones de pesos (USD 46.8 millones) a la Ciudad de México (CDMX) para la construcción del Tren México-Toluca. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Tra

Tren México-Toluca./ Crédito: Gobierno de México. Para dar continuidad a la construcción del Tren México-Toluca, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el gobierno de la Ciudad de México (CDMX) firmaron un Convenio de Coordi

El proyecto de transporte Trolebús Elevado Eje 8 Sur en la Ciudad de México está previsto que finalice en junio de 2022, tras una inversión de 2.900 millones de pesos (USD 142.5 millones). El Trolebús elevado, que correrá de Constitución de 1917 a Santa Martha sobre la Avenida Ermita Iztapalapa, tiene una longitud de 7,2 km y está construido en un 90,5%. Lee también ►&n

Imagen referencial./ Crédito: Metro de CDMX Se ha revelado que la modernización de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México tardará hasta tres años en completarse. El valor de la inversión se estima en 37.375 millones de pes

Crédito: @MICablebusCDMX La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de Ciudad de México (CDMX) recibió tres ofertas por el análisis de costo y beneficio de la incorporación de una tercera línea del teleférico Cablebús. Los registros del sitio de adquisicion