Mota Engil busca que el primer arbitraje, bajo las reglas de la CNUDMI, se concrete en Chile; pero la Procuraduría exige que se realice en Paraguay.
ruta provincial Nº56-Puerto Las Palmas
El presidente Mario Abdo Benítez firmó el Decreto N° 3540 que autoriza el inicio del proceso para la construcción de la Ruta de la Soberanía, que comprende 200 km de la Ruta PY17, tramo Pedro Juan Caballero – Ypejhú,
La Ruta de la Soberanía es financiada por el Fondo financie
Gobierno paraguayo reactivó las obras del Corredor Vial Botánico dando cumplimiento al decreto 3.525 del Poder Ejecutivo y bajo estrictas medidas sanitarias.
Las actividades se retomaron en el tramo de interconexión de la Costanera II, denominado Corredor Vial Botáni
Foto: MOP
Actualmente, la Ruta Bioceánica cuenta con el 40 % de avance en dos departamentos del territorio del Chaco, en Paraguay.
El primer tramo de la Ruta Bioceánica comprende 277 kilómetros de largo, que se extiende entre Loma Plata (Boquerón) y
Luis Pettengill, propietario de la constructora paraguaya Ocho A, subcontratista “designada” de Mota Engil en el fallido proyecto del Metrobús, dijo que abandonaron el proyecto porque la compañía portuguesa acumuló deudas por USD 1,5 millones con su empresa, que hasta hoy no fueron canceladas.
Imagen referencial / Foto: Pixabay.
La empresa Mota Engil perdió su derecho de negociar a nivel diplomático el caso del Metrobús, porque ya demandó al Estado ante dos instancias arbitrales, afirma el procurador Sergio Coscia.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comenzó a derribar los bloques de cemento que construyó Mota Engil en medio de la ruta Mcal.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) solicitó hace más de un mes la ejecución de la garantía del contrato del fallido Metrobús a la empresa Royal Seguros SA, pero la aseguradora sigue sin desembolsar los G.
Los trabajos en la Ruta Bioceánica siguen tras superarse una manifestación de pobladores de Carmelo Peralta, quienes temen ser contagiados con el covid-19 por la presencia de obreros de otras regiones en la zona.
Los manifestantes habían cerrado el camino de
La Industria Nacional de Cemento (INC) despachaba un mínimo de 50.000 bolsas de cemento por día y ahora solo llegará a 25.000 bolsas diarias debido a la emergencia sanitaria del covid-19, confirmó su presidente, Ernesto Benítez.
Las medidas sanitarias afectan la pr
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