Productos y tecnología

Crédito: Ministerio de Transporte de Argentina. El Ministerio de Transporte de Argentina, a través de Trenes Argentinos Cargas, inicia un proceso experimental de instalación de durmientes fabricados con plásticos reciclados.

Cemex trabajará con Coolbrook para probar su tecnología patentada que utiliza electricidad en lugar de combustibles fósiles en el proceso de calentamiento de la producción de cemento. Los combustibles fósiles utilizados para cal

Un concepto de moda en la actualidad es el de “Cero Emisiones”, pero ¿qué esfuerzos están haciendo las compañías fabricantes de plantas de asfalto para cuidar el medioambiente? La sostenibilidad ha sido parte de la conversación sobre la construcción de carreteras durante décadas.

Con un innovador diseño en “V”, la nueva fresadora VC 2000 de Epiroc establece un nuevo estándar en zanjas y canteras. Una solución aparentemente sencilla con una eficacia extraordinaria, que permite ahorrar hasta un 40% de energía. "Los problemas de eficiencia relacionados con la excavación de zanjas se han resuelto con soluciones a

La nueva grúa torre sin techo Potain MCT 805 está diseñada con una pluma de 80 m y ofrece versiones de 32 t y 40 t de capacidad.

Ya sea con la tecnología del módulo de betún espumado o con el sistema de aditivos sólidos o líquidos, gracias al «Plug & Work» es posible reequipar cualquier planta de mezcla asfáltica para producir asfalto de baja temperatura./ Crédito: Wirtgen Group. La producción de asfalto de baja temperatura no

Con su fácil transporte, alta producción y diseño compacto, la planta de asfalto continua Lintec CDP5001M está demostrando ser una de las opciones más populares para los contratistas de construcción de carreteras en América Latina.  “Actualmente, tenemos plantas en funcionamiento en Brasil, Guatemala y México, entre otros países.

Cemex combina esfuerzos con la empresa de productos químicos y energía Sasol ecoFT y la compañía de energía renovable ENERTRAG en un importante proyecto que combinará CO2 con hidrógeno para producir combustible de aviación sostenible. Este proyecto es parte del programa Futuro en Acción de Cemex para reducir su huella de carbono

Se trata de la LR 12500-1.0 que con una capacidad de carga de 2.500 toneladas completa la gama justo por debajo de la LR 13000. Los diseños de la plataforma de giro y de la pluma principal establecen nuevos estándares, ya que el ancho inigualable de la pluma principal le da a la grúa la estabilidad de una PowerBoom. Liebherr h